Iran Khodro Samand: СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ - УСТАНОВКА
1. Очистить оба конца стабилизатора поперечной устойчивости.
2. Установить на стабилизатор пере ходник и специальный молоток.
З. Нанести, на шлицы стабилизатора поперечной устойчивости смазочный материал.
4. Установить стабилизатор попереч ной устойчивости с правой стороны.
Проворачивать стабилизатор до совпа дения шлицов.
5. Забить молотком стабилизатор по перечной устойчивости, до центриро вания его в фиксирующих хомутах, как показано на рисунке.
6. Установить и затянуть болты креп ления моментом затяжки 55 Н-м.
7. Установить задние колеса.
СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ - СНЯТИЕ
1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.
2. Отвернуть с обеих сторон автомо биля болты хомутов стабилизатора по перечной
устойчивости.
З. Завернуть переходник (2490101З) в резьбовое отверс ...
ТОРСИОНЫ - СНЯТИЕ
1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.
2. Снять стабилизатор поперечной ус тойчивости.
З. Отвернуть и снять гайку вместе с шайбой крепления верхней части амор тизатора,
затем отвернуть гай ...
Другое на сайте:
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
Система питания карбюраторных двигателей
Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного
фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные
устройства для регулировки ...
