Ford Mondeo: Совершенно нормально – малый расход масла
Немного масла расходует любой двигатель. Частично оно попадает в камеру сгорания и там участвует в процессе горения. Негерметичный двигатель, дефектные прокладки стержней клапанов, изношенные маслосъемные кольца, слишком большой зазор между поршнем и цилиндром или большой зазор между направляющими клапана и стержнем клапана приводят к росту обычного нормативного расхода. Когда двигатель вашего Mondeo в техническом порядке, во время предписанных интервалов замены масла следует в крайних случаях дополнять малые количества масла (0,25 – 0,5 литра). Для дизельных двигателей в этом отношении также не стоит делать исключения. Это касается всех двигателей лишь в том случае, если вы регулярно проводите замену масла и не загружаете свой двигатель за счет непомерно резкого способа вождения.
Моторное масло – «изучайте» по малой печати на банке
Для двигателя вашего Mondeo вполне достаточно традиционного всесезонного масла.
Однако здесь важно знать, что этот «сок» отвечает соответствующим нормам. В случаях
сомнений запросите своего дилера ...
Голубой оттенок отработавшего газа – визуальный показатель износа
По голубому цвету отработанного газа можно судить о наличии одного из указанных
выше дефектов. Однако даже если уровень масла регулярно держится постоянным, это
еще не основание для радости. Излиш ...
Другое на сайте:
Проверка поршней и шатунов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед проверкой поршней с шатунами снимите с поршней поршневые кольца и тщательно
очистите поршни.
2. Для снятия поршневых колец разожмите кольцо и вставьте под кольцо ра ...
Радиатор
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. 2. Снимите верхнее крепление
радиатора. 3. Если на автомобиле установлен дополнительный вентилятор радиатора
с эл ...
УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
1. Медленно и аккуратно поднять ко робку передач, используя кран-балку (24901004)
и выставить ее положение от носительно двигателя. Убедиться, что ко робка стала
на направляющие штифты.
2. За ...
