Ford Mondeo: Совершенно нормально – малый расход масла
Немного масла расходует любой двигатель. Частично оно попадает в камеру сгорания и там участвует в процессе горения. Негерметичный двигатель, дефектные прокладки стержней клапанов, изношенные маслосъемные кольца, слишком большой зазор между поршнем и цилиндром или большой зазор между направляющими клапана и стержнем клапана приводят к росту обычного нормативного расхода. Когда двигатель вашего Mondeo в техническом порядке, во время предписанных интервалов замены масла следует в крайних случаях дополнять малые количества масла (0,25 – 0,5 литра). Для дизельных двигателей в этом отношении также не стоит делать исключения. Это касается всех двигателей лишь в том случае, если вы регулярно проводите замену масла и не загружаете свой двигатель за счет непомерно резкого способа вождения.
Моторное масло – «изучайте» по малой печати на банке
Для двигателя вашего Mondeo вполне достаточно традиционного всесезонного масла.
Однако здесь важно знать, что этот «сок» отвечает соответствующим нормам. В случаях
сомнений запросите своего дилера ...
Голубой оттенок отработавшего газа – визуальный показатель износа
По голубому цвету отработанного газа можно судить о наличии одного из указанных
выше дефектов. Однако даже если уровень масла регулярно держится постоянным, это
еще не основание для радости. Излиш ...
Другое на сайте:
Трос сцепления
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.2. В салоне автомобиля откройте
крышку иммобилайзера и поверните на 90° фиксатор крышки коробки с плавкими предохранител ...
Топливный бак
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Через топливозаливную горловину откачайте топливо из топливного бака.
3. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте н ...
Ограждение/бордюрная планка крыши
МОДЕЛИ УНИВЕРСАЛ
Ограждение/бордюрная планка крыши на модели Универсал
1 – ограждение крыши, 2 – гайка, 20 Нм, 3 – коническая шайба, 4 – центральный
колпачок, 5 – задний колпачок, 6 – крепежный ...
