Iran Khodro Samand: РУЛЕВАЯ ТЯГА - СНЯТИЕ
1. Поднять автомобиль.
2. Снять наконечники рулевых тяг.
З. Высвободить и отвести в сторону гофрированные пыльники рулевых тяг.
4. Отвернуть болт внутреннего шар нира из корпуса рулевого механизма (Исключить проворачивание рулевой рейки, удерживать стопорную шайбу плоскогубцами). Быть осторожным, чтобы не повредить рабочие поверх ности рулевой рейки и шарнира.
5. Снять рулевую рейку в сборе, за менить стопорную гайку. Проверить техническое состояние шарнира. При обнаружении задиров или других де фектов, заменить рулевую тягу новой.
НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ - УСТАНОВКА
1. Завернуть новую стопорную гайку в тоже положение, в котором она находи лась
до снятия. Проверить количество витков и установить наконечник руле вой тяги, завернув
его на то количество оборотов, ...
РУЛЕВАЯ ТЯГА - УСТАНОВКА
1. Установить новую стопорную шайбу на конец рулевой тяги.
2. Нанести тонкий слой масла на шток, затем установить его. Затянуть стопор ную
гайку зажимом, удерживая рулевую тягу. Со стороны ...
Другое на сайте:
Система питания карбюраторных двигателей
Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного
фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные
устройства для регулировки ...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
