Mazda 626: Рихтовка кузова / ремонт ржавых отверстий
Небольшие вмятины могут устраняться с помощыо рихтовочного молотка и соответствующей ручной наковальни. При отверстиях от ржавчины на кузове рекомендуется в зависимости от размера повреждения или заменить деталь кузова в комплекте, или отдать деталь з а в а р и т ь .
Рихтовка

• Небольшие вмятины выколачивать рихтовочным молотком, держа при этом с противоположной стороны ручную наковальню. Не слишком сильно стучать, иначе металл вытянется и не приобретет гладкую поверхность.
Работать равномерно, переходя от краев к середине поврежденного места.
• Постоянно ощупывать рукой рихтуемую поверхность до приобретения ею нужной формы. Небольшие неровности удаляются впоследствии шпатлевкой.
• После рихтовки тщательно удалить ржавчину и старую краску или грубой наждачной бумагой (зерно 120), надетой на деревянную плашку, или соответствующими шлифовальными листами на шлифовальном круге. Расположенные поблизости декоративные молдинги и пластмассовые детали закрыть защитной пленкой, чтобы по неосторожности их не поцарапать.
Устранение повреждений от камней
Регулярное устранение мелких повреждений краски себя оправдывает, так как при
этом можно избежать распространения ржавчины и более крупных ремонтных работ.
При небольших царапинах и следах от камне ...
Подготовка к покраске
• Перед покраской автомобиль вымыть, чтобы избежать включений грязи.
• Работать только при температурах выше 12°С, но не на открытом солнце и не при
сильном ветре.
Удаление ржавчины • Обклеить кон ...
Другое на сайте:
Система питания карбюраторных двигателей
Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного
фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные
устройства для регулировки ...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
