• Перед покраской автомобиль вымыть, чтобы избежать включений грязи.

• Работать только при температурах выше 12°С, но не на открытом солнце и не при сильном ветре.

Удаление ржавчины • Обклеить контур места ремонта защитной лентой (скотчем), чтобы по неосторожности не повредить окружающее лакокрасочное покрытие.

• Удалить всю видимую, а также скрытую под пузырьками ржавчину треугольным напильником или отверткой, а также грубой наждачной бумагой с зерном 120.

• Зачистить края вокруг поврежденного места с заходом на 1-2 см на неповрежденную поверхность шлифовальной бумагой с зерном 320.

• Оцинкованные детали кузова следует по возможности зачищать только до грунта, а не до цинкового покрытия.

Нанесение антикоррозионной грунтовки ("Primer") • Место ремонта очистить от пыли и жира нитрорастворителем и чистой тряпкой и дать высохнуть.

• Чтобы избежать проблем несовместимости, "Primer" должен быть того же изготовителя, что и наносимая краска. Иначе краска будет пузыриться и морщиться.

• Опрыскать "Primer" с расстояния около 25 см очень узкой, но покрывающей поверхность струей. Чтобы избежать попадания аэрозоля на окружающие поверхности, закрыть их защитной лентой и газетной бумагой.

• Через 10-15 минут проветривания можно повторять опрыскивание. Если в месте ремонта должна наносится шпатлевка, прежде "Primer" должен хорошо просохнуть.