Nissan Primera: Ремонт главного тормозного цилиндра - Тормозная система - Сервисное обслуживание и эксплуатация автомобиля Nissan PrimeraNissan Primera: Ремонт главного тормозного цилиндра

Во-первых определите производителя цилиндра. На Nissan могут быть установлены цилиндры различных производителей. Элементы разных исполнений не могут заменять друг друга. Если установлена система ABS — установлен другой цилиндр. На иллюстрации показаны оба варианта главного тормозного цилиндра.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Удалите крышку (1) и слейте жидкость.

Зажмите цилиндр в тисках.

С помощью отвертки удалите упорный колпачок поршня (9) с корпуса цилиндра. На цилиндре без ABS отогните два стопорных язычка с внутренней стороны фланца вовнутрь; на цилиндре с ABS отогните наружу стопорные язычки снаружи. Затем снимите колпачок.

Выньте нажимной поршень (6). Возможно использовать сжатый воздух. Подключите сжатый воздух к патрубку тормозного шланга. Хорошо оберните цилиндр тряпкой, чтобы поршень далеко не улетел.

Сразу проверьте колпачок. Если один из стопорных язычков поврежден, нужно установить новый колпачок.

Снимите пальцами манжеты с поршня.

Если требуется дальнейшая разборка, осторожно отожмите компенсационный бачок (2) от цилиндра с помощью отвертки. Выньте резиновую насадку (3) (всегда заменяйте).

Нажимной поршень не разбирается. Все детали очистите тормозной жидкостью или спиртом. Если отверстие цилиндра или поршень имеют удовлетворительный внешний вид, измерьте диаметр отверстия и внешний диаметр поршня с помощью микрометра. Разница между значениями не должна превышать 0.15 мм.

Опустите манжеты поршня в тормозную жидкость и установите на поршень.

При этом следите за направлением установки манжет (см. иллюстрацию ниже). Снова соберите цилиндр в соответствии с монтажной схемой. При установке поршня вдавите обе детали в отверстие отверткой и установите упорный колпачок. При установленной системе ABS нажмите кулачки внутрь; без ABS отожмите кулачки наружу. Проверьте, чтобы колпачок надежно сидел на корпусе.

Правильная сборка промежуточного поршня (вверху) и нажимного поршня (внизу).
Правильная сборка промежуточного поршня (вверху) и нажимного поршня (внизу).

    Главный тормозной цилиндр - Снятие и установка
    Монтажная схема главного тормозного цилиндра. Справа внизу показан цилиндр в случае с установленной ABS 1 — крышка 2 — компенсационный бачок 3 — резиновая насадка 4 — гайка 1,6 л = 10 - 15 Н•м ...

    Прокачка тормозов
    Прокачка тормозов требуется, если система вскрывалась в каком-либо месте, или воздух попал в нее другим путем. Перед прокачкой тормозов следует удалить грязь и посторонние тела с вентилей прокачки ...

    Другое на сайте:

    Клиновидный ремень: проверка состояния и натяжения
    Не требуется специальных инструментов. Проверка состояния • Выключить зажигание. • Сделать мелом отметку на клиновом ремне. • Медленно вращая коленчатый вал, проверить состояние ремня по всей его д ...

    СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПАТРУБКА ВЫПУСКНОЙ СИСТЕМЫ И ГЛАВНОГО ГЛУШИТЕЛЯ
    1. Отвернуть гайки и болты крепления заднего патрубка выпускной системы к промежуточному. 2. Высвободить задний патрубок и главный глушитель из крепежных резиновых элементов, затем снять патрубок ...

    Программирование системы управления стеклоподъемниками
    После снятия провода массы с аккумулятора или снятия и установки любого элемента системы стеклоподъемников с электрическим приводом необходимо запрограммировать систему управления стеклоподъемника ...