Неплотности в системе охлаждения, а также исправную рабоnу предохранительного клапана можно обнаружить с помощью специального прибора, например, HAZET 4800.

• Открыть крышку радиатора при непрогретом двигателе.

• Проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости долить до уровня наливного патрубка.

• Проверить, не попала ли жидкость на соединения шлангов, в противном случае протереть их.

• Установить контрольный прибор - 1 - на наливной патрубок -2- радиатора. С помощью ручного насоса создать давление.

• Давление должно оставаться постоянным.

При падении давления найти неплотные места в системе. При повышении давления охлаждающая жидкость будет вытекать.

• Если давление падает или повышается без вытекания охлаждающей жидкости, причина может быть во внутренней потери жидкости в двигателе, например, вследствие неисправности прокладки головки цилиндров или трещины в корпусе.

• Если давление остается на прежнем уровне несмотря на то, что обнаружена значительная утечка охлаждающей жидкости, включить двигатель в режиме холостого хода. С помощью ручного насоса создать давление и визуально проверить контур охлаждающей жидкости. После этого заглушить двигатель.

• Ослабить давление и медленно снять прибор.