1. Снять фиксаторы.

2. Установить направляющие штифты в отверстия блока, также уложить про кладку.

З. Установить термоизоляционный щиток, прокладку и выпускной коллек тор.

4. Проверить, что коленчатый и рас пределительный вал зафиксированы.

Выставить головку блока цилиндров на блок.

5. Нанести моторное масло на кулачки и коромысла.

6. Нанести смазочный материал на головки болтов крепления и установить их в головку блока цилиндров.

7. Затянуть болты крепления головки блока цилиндров, с учетом нижеприведенных условий.

• Затянуть болты в последователь ности указанной на рисунке, моментом затяжки 60 Н-м.

• Отпустить все болты в последо вательности обратной, указанной на рисунке.

• Затянуть болты моментом затяж ки 20 Н-м.

• Довернуть болты на З00°, исполь зуя специальное приспособление (FAСОМ DЗ60).

8. Подсоединить приспособление для вывешивания и приподнять двигатель.

9. Затянуть два болта крепления правой опоры двигателя к головке блока цилиндров. Момент затяжки 45 Н-м.

Опустить двигатель обратно на резиновую опору.

10.Затянуть гайку крепления правой оп оры двигат еля. Мом ент з атяжки 45 Н-м.  11. Установить буфер правой опоры, затянуть болт крепления моментом затяжки 45 Н-м.

12.Установить кронштейн крепления и поперечину, затем затянуть три болта крепления моментом затяжки 45 Н-м, 1З.Установить кронштейн опоры, затянуть два винта крепления моментом затяжки 20 Н-м.

14.Установить трубку щупа на двигатель и завернуть болт крепления.

15.Установить кронштейн крепления проводов высокого напряжения и завернуть болты крепления.

16.Установить катушку зажигания на головку блока цилиндров, затянуть болты крепления.

17. Подсоединить провода высокого напряжения и разъем к катушке зажигания.

18. Установить впускной коллектор.

19. Установить приводной ремень ГРМ (газораспределительного механизма), извлечь стопорные пальцы из шкивов коленчатого и распределительного

20.Установить верхнюю крышку приводного ремня ГРМ и затянуть болты крепления.

21. Установить крышку головки блока цилиндров.

22.Затянуть болты реактивной тяги двигателя.

2З.Подсоединить передний выпускной патрубок к выпускному коллектору, затем затянуть два болта крепления.

24. Заполнить систему охлаждения жидкостью.

25. Подсоединитьотрицательную клем му к аккумуляторной батарее.