Автомобили выпуска с 08/97 1 - вентилятор; 2 - испаритель; 3 - пылевой фильтр; 4 - Отопитель; 5 - главная система тяг воздушной заслонки; 6 - воздухопровод, обеспечивающий подачу воздуха в заднюю часть салона; 7 - воздухопровод обогрева задней части салона; 8 - компрессор кондиционера; 9 - радиатор; 10 - осушитель; 11 - патрубок Отопителя; 12 - трубопровод системы охлаждения; А-А - обозначают соединенные друг другом трубопроводы

Принцип действия кондиционера Предупреждение. Запрещается открывать систему охлаждения кондиционера, так как попадание охлаждающего средства на кожу вызывает обморожение. При попадании необходимо тотчас же в течение, по меньшей мере, 15 минут промыть кожу холодной водой. Хладагент не обладает цветом, запахом, тяжелее воздуха.

Кондиционер функционирует по принципу работы холодильника. Компрессор, приводимый в движение от двигателя, сгущает парообразную, экологически безвредный хладагент (R-134a). При этом жидкость нагревается и поступает в радиатор, где происходит ее охлаждение и сжижение. Благодаря расширительному вентилю уменьшается давление, оказываемое на хладагент. Он подается в испаритель.

В силу низкого давления жидкость превращается в пар, при этом происходит ее сильное охлаждение. В результате процессов испарения и охлаждения поступающий извне воздух лишается своего тепла. Воздух охлаждается, а возникающий при этом конденсат выводится наружу.

"Мазда-626" оборудована включаемым вручную либо автоматическим кондиционером.

Во время работы двигателя и при включенном вентиляторе в салоне подается через различные выпускные отверстия охлажденный воздух. Интенсивность охлаждения зависит от установленной на панели управления температуры и от режима работы вентилятора.

На автомобилях с автоматическим кондиционером дополнительно с температурой автоматически регулируются количество поступающего воздуха и его распределение. Регулирование объема воздуха достигается путем увеличения или уменьшения частоты вращения вентилятора в зависимости от температурных перепадов между установленной на панели управления кондиционером температуры и температурой в салоне автомобиля.

Автомобили с автоматическим кондиционером снабжены термодатчиком и датчиком, улавливающим солнечное излучение. Датчик температуры в салоне расположен в нижней части облицовки панели приборов, справа от рулевой колонки, датчик солнечного излучения слева на щитке приборов под ветровым стеклом. При особенно сильном солнечном облучении датчик, улавливающий солнечные лучи, автоматически влияет на частоту вращения вентилятора и, тем самым, на объем поступающего в салон воздуха. Таким образом, поддерживаемая в салоне автомобиля температура регулируется в соответствии с интенсивностью солнечного облучения.