Honda Accord: Общие параметры - Системы охлаждения, отопления - Руководство по эксплуатации автомобиля Honda AccordHonda Accord: Общие параметры

Объем охлаждающей жидкости
См. Главу Настройки и текущее обслуживание
Усилие натяжения приводного ремня
См. Главу Настройки и текущее обслуживание и Органы управления и приемы эксплуатации
Расчетное давление крышки радиатора, кГс/см 2
0.1 ÷ 1.3
Температура полного открывания термостата, °С
91
Усилия затягивания резьбовых соединений
Н•м
Болты крышки кожуха термостата
11.8
Болты крепления водяного насоса к блоку
11.8

Расположение компонентов систем охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха
Расположение компонентов систем охлаждения, отопления и кондиционирования воздуха в двигательном отсеке автомобиля (показан двигатель V6, для 4-цилиндровых моделей схема расположения компонентов аналогична)


1 — Радиатор
2 — Конденсатор
3 — Вентиляторы систем охлаждения и кондиционирования воздуха
4 — Водяной насос
5 — Термостат
6 — Расширительный бачок

Компоненты термостата
Компоненты термостата


1 — Фланец
2 — Поршень
3 — Клапан прокачки
4 — Главная винтовая пружина
5 — Вторичная винтовая пружина
6 — Рама
7 — Основной клапан
8 — Седло клапана

    Дата: 2025-08-04
    Система охлаждения двигателя
    Все модели рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей оборудованы работающей при избыточном давлении системой охлаждения двигателя с термостатическим управлением циркуляцией рабочей жидко ...

    Другое на сайте:

    Механизм натяжения зубчатого ремня и шкивы
    Снятие ШКИВЫ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.2. Совместите установочные отверстия на шкивах распределительного и коленчатого валов с от ...

    Предохранители и реле
    Плавкие предохранители Расположение предохранителей и реле на панели приборов на модели SRi 2,0 л Снятие плавкого предохранителя на моделях 2,0 л Плавкие предохранители предназначены для того, ...

    Полный привод
    Vectra 4x4 Система "Постоянный привод всех колес", при работающем двигателе находится в постоянной готовности. Приводное усилие с помощью неизнашивающегося жидкостного сцепления (Виско-м ...