Peugeot 406: Кузов - Ремонт и эксплуатация автомобиля Peugeot 406Peugeot 406: Кузов

Кузов изготовлен из штампованных и сваренных деталей, включая зоны смятия в передней и задней частях кузова и жесткую центральную часть. Капот, двери и некоторые другие детали изготовлены из покрытого цинком металла и далее защищены специальной грунтовкой. Широко использованы пластиковые материалы, главным образом в интерьере и внешних элементах. Передний и задний бамперы и передняя решетка радиатора изготовлены из синтетического материала.

Дата: 2025-07-30
Углы установки колес
Регулировка колеса за счет ослабления и поворота внутреннего шарнирного болта Углы установки колес в значительной мере влияют на устойчивость автомобиля, износ шин и расход топлива. Различают сле ...

Уход за кузовом
Проверка состояния кузова должна производиться регулярно. В противном случае коррозия отдельных участков кузова может привести к сильному его повреждению и, в дальнейшем, к дорогостоящему ремонту. ...

Другое на сайте:

Хорошая альтернатива механической коробке передач – автоматическая коробка Mondeo в комбинации с 2,0-литровым двигателем Duratec-HE
Имеющая обозначение CD4E коробка передач представляет собой электронную автоматическую 4-х ступенчатую коробку передач для переднеприводных автомобилей. Автоматическая коробка передач CD4E работае ...

Выпускной коллектор
Расположение болтов и гаек крепления выпускного коллектора Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выпускной коллектор снимается вместе с турбонагнетателем. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксир ...

Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП
(каждые 24 000 км [15 000 миль] пробега или раз в 12 месяцев)  ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Картер РКПП не оборудован измерительным щупом. Уровень трансмиссионного масла в коробке передач провер ...

Модели из бумаги из бумаги модели.