Nissan Primera: Коленвал и подшипники коленвала
Опоры коленвала инжекторного двигателя
1 — регулировочные полукольца 2 — верхние вкладыши коренных подшипников 3 — коленвал 4 — нижние вкладыши коренных подшипников 5 — крышки коренных подшипников 6 — рама крышек коренных подшипников 7 — болты крышек 8 — маслопроводящая пластина 9 — болт, 6.5 - 7.5 Н•м
Опоры коленвала карбюраторного двигателя
1 — верхние вкладыши коренных подшипников 2 — регулировочные полукольца 3 — сегментные шпонки 4 — коленвал 5 — нижние вкладыши коренных подшипников 6 — передняя крышка коренного подшипника 7 — средняя крышка коренного подшипника 8 — задняя крышка коренного подшипника 9 — болт крышки, 47 - 53 Н•м 10 — поддон картера 11 — болт, 6.5 - 8.5 Н•м 12 — маслосливная пробка, 30 - 40 Н•м 13 — прокладка
Опоры коленвала инжекторного и карбюраторного двигателей различны. У карбюраторного двигателя коленвал имеет пять опор. На обоих концах используется двойные крышки подшипников. У инжекторного двигателя используется пять крышек коренных подшипников, однако на крышки установлена рама крышек, чтобы сохранить их положение. На иллюстрациях выше показаны оба исполнения опор коленвала.
Сборка поршней и шатунов
Нагрейте проушину шатуна до температуры 60 - 70°С (опустите в горячую воду).
Подготовьте подходящий стержень, который вставляется во внутреннюю часть поршневого
пальца.
Хорошо смажьте поршневой п ...
Измерение осевого люфта коленвала
Перед снятием коленвала с установленного двигателя следует измерить осевой люфт,
чтобы знать, нужно ли при сборке заменять регулировочные полукольца на средней опоре.
Действуйте следующим образом: ...
Другое на сайте:
«Изгибается» от гидроэнергии – передний амортизатор
Передний амортизатор представляет собой стальную поперечную балку, которая под
действием сильного давления воды (глубокая гидравлическая вытяжка) изнутри наружу
может деформироваться. При небольшо ...
Термостат
Предупреждение При установке термостата необходимо устанавливать новое уплотнительное
кольцо.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
2. Слейте охлаждающую ...
Аккумулятор и генератор
А. Красная контрольная лампочка не горит при включенном зажигании.
Причина
1. Аккумулятор разряжен.
2. Обрыв в проводе аккумулятора, проводные контакты ослаблены или окислились.
3. Дефект контро ...
