BMW 3: Использование остаточного тепла
Тепло, аккумулированное в дви гателе, используется для отопле ния салона, например, во время остановки перед железнодорож ным переездом.
Вы можете пользоваться этой функцией в течение 15 минут после выключения зажи гания, пока двигатель еще не остыл и ак кумуляторная батарея имеет достаточный заряд. Температура воздуха снаружи долж на быть ниже 25 °C. Если эти условия выпол нены и функция работает, то в клавише горит светодиод.
Автоматическая система контролязагрязненности наружного воздуха(AUC)/режим рециркуляции
Нажатиями на клавишу выбери те нужный режим:
►Светодиоды не горят: посту пает наружный воздух.
► Левый светодиод горит – режим AUC:
датчик обнаруживает в наружном возду хе вредные п ...
Оттаивание и отпотевание стекол
Эта программа обеспечивает быстрое оттаивание и отпотева ние лобового и передних
боко вых стекол. Когда программа включена, горит светодиод. ...
Другое на сайте:
Снятие и установка ресивера-осушителя К/В
Система кондиционирования воздуха постоянно находится под высоким давлением.
Ни в коем случае не отсоединяйте рефрижераторные линии и не снимайте никакие компоненты
системы, предварительно не выпо ...
Регулировка
В
целях безопасности не регулируйте рулевое колесо на ходу.◄
1. Опустите вниз рычажок.
2. Отрегулируйте продольное положение и наклон рулевого колеса.
3. Верните рычажок в исходное по ...
Датчики и исполнительные механизмы системы управления двигателем
Расположение элементов системы управления двигателем MOTRONIC в моторном отсеке
с двигателем 1,8-I
1 – датчик температуры охлаждающей жидкости; 2 – клапан регулировки положения
распределительн ...
