BMW 3: Использование остаточного тепла
Тепло, аккумулированное в дви гателе, используется для отопле ния салона, например, во время остановки перед железнодорож ным переездом.
Вы можете пользоваться этой функцией в течение 15 минут после выключения зажи гания, пока двигатель еще не остыл и ак кумуляторная батарея имеет достаточный заряд. Температура воздуха снаружи долж на быть ниже 25 °C. Если эти условия выпол нены и функция работает, то в клавише горит светодиод.
Автоматическая система контролязагрязненности наружного воздуха(AUC)/режим рециркуляции
Нажатиями на клавишу выбери те нужный режим:
►Светодиоды не горят: посту пает наружный воздух.
► Левый светодиод горит – режим AUC:
датчик обнаруживает в наружном возду хе вредные п ...
Оттаивание и отпотевание стекол
Эта программа обеспечивает быстрое оттаивание и отпотева ние лобового и передних
боко вых стекол. Когда программа включена, горит светодиод. ...
Другое на сайте:
Работа системы управления двигателем
Расположение ленточного проводника (1) в измерителе потока воздуха
Элементы управления дроссельной заслонкой
1 – рычаг управления дроссельной заслонкой; 2 – выключатель холостого хода; 3
– по ...
Проверка состояния головки цилиндров
Проверка состояния
Прежде чем принимать решение о необходимости выполнения механической обработки головки
цилиндров, произведите тщательную проверку ее состояния. Внимательно изучив изложенный ...
Топливная магистраль и топливные форсунки
Топливная магистраль и топливные форсунки четырехцилиндровых
бензиновых двигателей 1 – фиксирующая скоба. При установке проверьте правильность
расположения фиксирующей скобы; 2 – фильтр; 3 – рег ...
