Peugeot 406: Электрооборудование
Напряжение электрической системы составляет 12 вольт с отрицательным заземлением. Питание для фар и всех элементов электрической системы подается от аккумулятора, который заряжается от генератора переменного тока.
В этом разделе содержится описание процедур ремонта и обслуживания элементов электрооборудования, не связанных с двигателем. Предупреждение Прежде чем начинать работу с каким-либо из элементов электрооборудования автомобиля, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора для предотвращения короткого замыкания и/ или возгорания при проведении работ.
- Технические сведения
- Обнаружение незамкнутой цепи
- Предохранители и реле
- Выключатели
- Лампочки внешнего освещения
- Лампы освещения салона
- Устройства внешнего освещения
- Регулировка света фар
- Комбинация приборов
- Многофункциональный дисплей
- Прикуриватель
- Часы
- Звуковой сигнал
- Рычаг стеклоочистителя
- Двигатель стеклоочистителя и тяги
- Задний стеклоочиститель
- Стеклоомыватель
- Автомобильная магнитола
- Колонки (динамики)
- Антенна
- Система управления круиз-контроля
- Противоугонная система и иммобилайзер двигателя
- Электрические агрегаты переднего сидения
- Подушка безопасности
- Элементы подушки безопасности
Панель приборов
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите центральную консоль.2. Снимите узлы и элементы в следующей последовательности:
– комбинация приборов; – центральная панель и переключатели со стороны водителя ...
Технические сведения
Напряжение питания 12 вольт, отрицательная клемма аккумулятора (земля) соединена
с кузовом автомобиля Лампы накаливания Мощность, Вт Внешние осветительные приборы:
– фара 55 (тип H7) – противотума ...
Другое на сайте:
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
ПРИКУРИВАТЕЛЬ
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не удерживайте прикуриватель в нажатом положении.
Примечание: Чтобы воспользоваться прикуривателем, включите зажигание. Также вы
можете пользоваться прикуривателем ...
Генератор
Генератор
1 – поликлиновой ремень, 2 – генератор, 3 – регулятор напряжения, 4 – винты,
5 – защитный кожух, 6 – винты
Генератор, устанавливаемый на моделях с двигателями 1,6-I и 1,8-I с усили ...
Дело давления – циркуляция масла
Чтобы масляная пленка выдерживала также высокие нагрузки, масло должно постоянно
поступать под давлением к смазочным местам. Однако слишком высокое давление, например,
при холодном и вязком масле, ...
