Honda Accord: Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления - Руководство по эксплуатации - Руководство по эксплуатации автомобиля Honda AccordHonda Accord: Диагностика неисправностей подвески и рулевого управления

Прежде чем приступать к проверкам компонентов подвески и рулевого привода удостоверьтесь, что причиной нарушения не является неправильная накачка шин, установка шин различного типоразмера, нарушение балансировки колес, или “прихватывание” тормозов.

Нарушена курсовая устойчивость автомобиля

1 На одну ось установлены колеса различного типоразмера, либо их шины накачаны с различным давлением (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
2 Сломаны или “просели” винтовые пружины (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
3 Нарушена регулировка углов установки передних колес (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
4 “Прихвачены” тормозные механизмы передних колес (см. Главу Тормозная система).
5 Имеет место дефект шин (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
6 Изношены компоненты подвески или рулевого привода (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).
7 Компоненты подвески или рулевого привода повреждены в результате аварии (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).

Имеет место люфт колес и повышенная вибрация автомобиля

1 Нарушена балансировка передних колес (вибрация заметнее всего передается через рулевое колесо) (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
2 Нарушена балансировка задних колес (вибрация заметнее всего передается через кузов автомобиля) (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
3 Повреждены или деформированы колесные диски (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).
4 Повреждены шины (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
5 Изношены компоненты рулевого привода или подвески, либо их шаровые шарниры и/или резинометаллические втулки (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).
6 Ослабли болты крепления колес(а) (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
7 Изношены ступичные сборки или подшипники передних колес (см. Главу Подвеска и рулевое управление).

Во время совершения поворотов и при торможении происходит “галопирование” и/или раскачивание автомобиля

1 Ослабло крепление стабилизатора поперечной устойчивости (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
2 Неисправны амортизаторы (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
3 Сломаны или “просели” винтовые пружины (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
4 Изношены компоненты рулевого привода или подвески, либо их шаровые шарниры и/или резинометаллические втулки (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).
5 Автомобиль перегружен.

Имеет место рыскание или общая курсовая неустойчивость автомобиля

1 На одну ось установлены колеса различного типоразмера, либо их шины накачаны с различным давлением (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
2 Нарушена балансировка колес (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).
3 Ослабли болты крепления колес(а) (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
4 Имеет место недостаток смазки ШРУСов и наконечников рулевых тяг (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).
5 Изношены сборки стоек (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
6 Ослабло крепление стабилизатора поперечной устойчивости (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
7 Сломаны или “просели” винтовые пружины (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
8 Нарушена регулировка углов установки передних колес (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
9 Изношены компоненты рулевого привода или подвески, либо их шаровые шарниры и/или резинометаллические втулки (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).

Чрезмерно туго поворачи-вается рулевое колесо

1 Упал уровень жидкости системы гидроусиления руля (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
2 Нарушена проходимость тракта системы гидроусиления руля (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
3 Неисправен рулевой насос (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
4 Имеет место недостаток смазки ШРУСов и наконечников рулевых тяг (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).
5 Слишком слабо накачаны шины (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).
6 Заклинен шарнир наконечника рулевой тяги или шаровая опора рычага подвески (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).
7 Нарушена регулировка углов установки передних колес (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
8 Погнута или повреждена рулевая рейка или колонка (см. Главу Подвеска и рулевое управление).

Чрезмерен люфт рулевого колеса

1 Изношен карданный шарнир(ы) промежуточного вала рулевой колонки (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
2 Изношены шарниры наконечников рулевых тяг (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).
3 Изношена реечная передача (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
4 Изношены компоненты рулевого привода или подвески, либо их шаровые шарниры и/или резинометаллические втулки (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).
5 Изношены ступицы или подшипники передних колес (см. Главу Подвеска и рулевое управление).

Нарушена исправность возврата рулевого колеса в прямолинейное положение

1 Произошла утрата смазки шаровых опор или наконечников рулевых тяг (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).
2 Заклинены шаровые опоры (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
3 Заклинена рулевая колонка (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
4 Упал уровень смазки в картере рулевого механизма (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
5 Нарушена регулировка углов установки передних колес (см. Главу Подвеска и рулевое управление).

Имеют место посторонние шумы, исходящие из передней части автомобиля

1 Произошла утрата смазки шаровых опор или наконечников рулевых тяг (см. Главы Настройки и текущее обслуживание и Подвеска и рулевое управление).
2 Повреждены опоры амортизаторов (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
3 Изношены втулки рычагов управления подвески, либо наконечники рулевых тяг (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
4 Ослабло крепление стабилизатора поперечной устойчивости (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
5 Ослабли гайки крепления колес (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
6 Ослабли болты крепления компонентов подвески (см. Главу Подвеска и рулевое управление).

Во время торможения снижается управляемость автомобиля

1 Изношены ступичные подшипники передних колес (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
2 Сломаны или “просели” винтовые пружины подвески (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
3 Имеет место деформация тормозных дисков/барабанов (см. Главу Тормозная система).

Автомобиль чрезмерно просел

Перегруз.

Имеет место скрежет или другие посторонние шумы, издаваемые рулевым механизмом

1 Ослаб крепеж сборки реечной передачи (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
2 Имеет место внутреннее повреждение рулевого механизма (см. Главу Подвеска и рулевое управление).

Отсутствует гидравлическое усиление

1 Упал уровень гидравлической жидкости (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
2 Нарушена проходимость шлангов системы усиления руля (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
3 Неисправен рулевой насос (см. Главу Подвеска и рулевое управление).
4 Неисправна реечная передача (см. Главу Подвеска и рулевое управление).

    Диагностика неисправностей тормозной системы
    Прежде чем прийти к заключению об отказе тормозной системы, проверьте состояние и давление накачки шин, равномерность загрузки автомобиля и углы установки передних колес. При торможении нарушаетс ...

    Имеет место чрезмерный износ шин
    Повышенный износ внутренней или наружной части протектора 1 Недостаточно накачаны шины (износ обоих краев) (см. Главу Настройки и текущее обслуживание). 2 Нарушена регулировка углов установки пе ...

    Другое на сайте:

    СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРОМЕЖУТОЧНОГО ПАТРУБКА ВЫПУСКНОЙ СИСТЕМЫ И ЦЕНТРАЛЬНОГО ГЛУШИТЕЛЯ
    1. Отвернуть гайки и болты крепления от переднего патрубка выпускной системы (см. выше). 2. Отвернуть гайки и болты крепления промежуточного патрубка к заднему патрубку выпускной системы. З. ...

    Выключатель аварийной световой сигнализации, электрообогрева заднего стекла, задних туманных фонарей, противотуманных фар
    Выключатель аварийной световой сигнализации Включение аварийной сигнализации производится путем отжимания кнопочного переключателя, вмонтированного в центральную часть панели приборов автомоб ...

    Катализатор
    Катализатор 1 – корпус, 2 – уплотнение, 3 – соты катализатора Элементы, входящие в катализатор и продукты, выходящие из катализатора На всех автомобилях устанавливаются катализаторы для уменьш ...

    Смотрите подробности диагностика ходовой части тут.