Позицию ВМТ поршень любого цилиндра занимает при такте компрессии и выпуска. Положение ВМТ при такте компрессии также называют ВМТ зажигания, в то время как при нормальном ходе двигателя зажигание происходит незадолго до этого. Цилиндры считают по порядку от 1 до 4. Цилиндр 1 находится на стороне клинового ремня.

Чтобы установить поршень цилиндра в ВМТ зажигания, необходимо прокрутить коленчатый вал двигателя до тех пор, пока не совпадут различные маркировки ВМТ. При этом равномерно прокручивайте коленчатый вал по часовой стрелке.

Указание. Описание относится к бензиновому двигателю. Специальные указания для дизельного двигателя находятся в конце главы.

Прокручивание коленчатого вала двигателя можно осуществлять несколькими способами: 1. Установить коробку передач в нейтральное положение и использовать стояночный тормоз.

Прокручивать центральный болт шкива коленчатого вала по часовой стрелке гаечным ключом.

Внимание! Если при прокручивании болт крепления шкива коленчатого вала открутится, привинтить его правильным крутящим моментом.

2. Приподнять автомобиль спереди. Включить пятую передачу и ручной тормоз. Прокрутить приподнятое переднее колесо. Благодаря этому будет вращаться коленчатый вал двигателя. Для прокручивания колеса необходим ассистент.

3. Поставить автомобиль на ровную поверхность. Включить пятую передачу. Толкнуть автомобиль.

Внимание! Не прокручивать болт крепления приводной шестерни распределительного вала. Из-за этого зубчатый ремень подвергается сильному износу.

• Отсоединить крышку головки цилиндров.

* Прокрутить коленчатый вал до тех пор, пока желтая маркировка - 1 - шкива не совпадет с маркировкой Т -2- на нижней крышке зубчатого ремня.

Одновременно должны совпадать маркировки I и Е - 1 - приводных шестерен распределительного вала по верхней линии головки цилиндров, а также насечки на задней стороне приводных шестерен распределитель-

ного вала -2-. Если маркировки не совпадают, прокрутить коленчатый вал еще на один полный оборот.

• Установить крышку головки цилиндров.

Бензиновый двигатель объемом 2,5 л Порядок расположения цилиндров и регулировка маркировок ВМТ описаны в соотв. главе.

Дизельный двигатель

1 - маркировка распределительного вала 2 - маркировка ТНВД 3 - маркировка коленчатого вала На рисунке изображен дизельный двигатель мощностью 74 кВт (100 л.с.) • Отсоединить верхнюю крышку зубчатого ремня.

• Прокрутить коленчатый вал до тех пор, пока маркировка шестерни коленчатого вала не совпадет с маркировкой задней крышки зубчатого ремня - 1 - .

Указание. На двигателе мощностью 55 кВт (75 л.с.) имеется опорный датчик ВМТ для шестерни распределительного вала слева на задней крышке зубчатого ремня около верхнего крепежного отверстия для верхней крышки зубчатого ремня.