Элементы системы усилителя рулевого управления

1 – рулевая передача, 2 – напорный трубопровод, 3 – возвратный трубопровод, 4 – крышка пополнительного бачка со щупом, 5 – фильтр, 6 – болт, 10 Нм, 7 – пополнительный бачок, 8 – резиновая опора, 9 – хомут, 10 – возвратный трубопровод, 11 – хомуты, 12 – болт, 10 Нм, 13 – теплообменник, 14 – зажим, 15 – хомут, 16 – всасывающий трубопровод, 17 – хомут, 18 – туцер, 50 Нм, 19 – уплотнительное кольцо 18х24, 20 – насос усилителя рулевого управления, 21 – уплотнительное кольцо 16х22, 22 – соединительный пустотелый болт, 50 Нм, 23 – болт, 20 Нм, 24 – крепежная скоба, 25 – хомут, 26 – уплотнительное кольцо 16х22, 27 – соединительный пустотелый болт, 50 Нм, 28 – насос усилителя рулевого управления, устанавливаемый на турбодизельных двигателях

Предупреждение Обратный трубопровод 10 соединяет пополнительный бачок с теплообменником и устанавливается не на все модели автомобилей.

Теплообменник 13 устанавливается не на все модели автомобилей.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед установкой насоса усилителя рулевого управления заполните его свежим маслом. Через всасывающий патрубок насоса залейте масло и проворачивайте вал насоса рукой до тех пор, пока масло не будет выходить из нагнетающего патрубка. 2. Установите насос усилителя рулевого управления на место и закрепите его двумя болтами с обычными шестигранными головками и одним болтом с внутренним шестигранником и затяните болты моментом 20 Нм.