Nissan Primera: Система смазки двигателя - общая информация
Двигатель оснащен циркуляционной, принудительной системой смазки и снабжается маслом посредством вставленного в крышку привода распредвалов масляного насоса. Принцип работы для инжекторного и карбюраторного двигателя одинаковый, т. е. в обоих исполнениях внутренняя шестерня вращается во внешней, однако форма зубцов обеих шестерней разная. Шестерни насоса закрыты крышкой.
Надетый на коленвал приводной элемент своего рода дистанционная втулка, приводит в действие внутреннюю шестерню. Систему смазки также входят регулируемый редукционный клапан, сменный масляный фильтр и всасывающий фильтр масляного насоса. Распределение масла осуществляется обычным способом.
Проверка компрессии
Если предполагается, что в цилиндре не создается требуемое давление его можно проверить с помощью компрессометра. Для проверки вывинтите свечи зажигания, вставьте компрессометр в соответствующее о ...Снятие и установка поддона картера
Инжекторный и карбюраторный двигатели имеют разную конструкцию поддона картера. На карбюраторном двигателе используется обычный поддон картера который уже был изображен на иллюстрации. На инжектор ...Другое на сайте:
Тяга задней подвески
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Поднимите заднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите соответствующее
заднее колесо.2. Установите домкрат под наружный конец нижнего рычага и подним ...
Выключатели и переключатели
1 – Включатель наружного освещения
Фары горят только при включенном зажигании. Во время запуска двигателя и после
выключения зажигания они автоматически переключаются на стояночные огни. В случ ...
Проверка числа оборотов
Бензиновые двигатели объемом 1,9/2,0 л, кроме FE-8V Проверка • Запустить двигатель
и разогреть до рабочей температуры. Рабочая температура достигнута в том случае,
если вентилятор 2 раза включился ...