Оба описанных в данном руководстве двигателя имеют головку цилиндров с установленными в ней распредвалами, однако на этом сходство их заканчивается. Поэтому работы описываются отдельно. В инжекторных двигателях используются рычаги, которые опираются на гидравлические толкатели для компенсации зазоров клапанов. В карбюраторном двигателе кулачки обоих распредвалов воздействуют непосредственно на перевернутые полые цилиндрические толкатели. Также отличаются и опоры распредвалов.

Распредвалы и их опоры на карбюраторном двигателе

1 — болт, 9 - 12 Н•м 2 — направляющая цепи 3 — крышка подшипника 4 — впускной распредвал 5 — выпускной распредвал 6 — болты, 9-12 Н•м 7 — корпус установки распределителя 8 — болты 9 - 12 Н•м 9 — крышка подшипника