BMW 3: Автоматический климатBконтроль

1 Ручная регулировка распределения потоков воздуха
2 Температура в левой части салона
3 Максимальное охлаждение
4 Автоматическая программа
5 Ручная регулировка интенсивности подачи воздуха
6 Автоматическая система контроля загрязненности наружного воздуха (AUC)/режим рециркуляции
7 Остаточное тепло
8 Температура в правой части салона
9 Оттаивание и отпотевание стекол
10 Включение и выключение кондиционера вручную
11 Обогрев заднего стекла
12 Решетка воздухозаборника для датчика температуры воздуха в салоне – просьба не
загораживать
- Комфортный микроклимат
- Ручная регулировка распределенияпотоков воздуха
- Регулировка температуры
- Максимальное охлаждение
- Автоматическая программа
- Ручная регулировка интенсивностиподачи воздуха
- Автоматическая система контролязагрязненности наружного воздуха(AUC)/режим рециркуляции
- Использование остаточного тепла
- Оттаивание и отпотевание стекол
- Включение и выключениекондиционера
- Обогрев заднего стекла
- Вентиляция
- Микрофильтр/фильтрс активированным углем
Микрофильтр
Микрофильтр очищает поступающий наруж ный воздух от пыли и цветочной пыльцы.
Он заменяется в рамках планового техничес кого обслуживания на СТОА BMW. Перечень
предстоящих работ можно просмотреть н ...
Комфортный микроклимат
Автоматическая программа (AUTO) 4 опти мально регулирует распределение потоков
и интенсивность подачи воздуха практически при любых условиях, см. „Автоматическая
программа“ ниже. Вам достаточно ли ...
Другое на сайте:
Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала
Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала производится аналогичным
образом, как и на двигателе SOHC, с учетом следующих моментов...
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед установкой уплотнит ...
АКТИВАЦИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Иммобилайзер двигателя активируется автоматически через секунду
после выключения зажигания. ...
Обеспечивают быстрое погашение сил столкновения на крыше – средние стойки
Ваш Mondeo также эффективно защищен и от боковых «неприятных встреч»: основную
долю сил в этом случае принимают на себя В-стойки – однако они здесь «не расходуются»,
а быстро «сгорают» на крыше. Д ...
