Honda Accord: Установка сборки переднего амортизатора с винтовой пружиной
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Заведите сборку амортизатора с винтовой пружиной через арку колеса на свое штатное
место. Аккуратно проденьте крепежные шпильки в отверстия верхней опоры в брызговике
арки. Сразу же наверните на шпильки гайки, затянув их пока только от руки.
Ввиду значительного веса амортизаторной сборки разумно будет заручиться помощью
ассистента.
2. Заправьте нижний конец амортизатора в демпферную вилку. Проследите за попаданием
направляющего язычка с обратной стороны корпуса амортизатора в ответный паз вилки.
3. Подсоедините демпферную вилку к нижнему рычагу подвески. Затяните с требуемым
усилием крепежную гайку, затем затяните с требуемым усилием гайку стяжного болта
вилки.
4. Подсоедините к нижнему рычагу штангу стабилизатора поперечной устойчивости (см.
Раздел Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости). Закрепите
в своем кронштейне на сборке амортизатора гибкий тормозной шланг. Прочно затяните
болт кронштейна.
5. Установите на место колесо, затем опустите автомобиль на землю и затяните колесные
гайки с требуемым усилием (см. Спецификации к Главе Настройки и текущее обслуживание).
6. Затяните с требуемым усилием гайки верхней опоры амортизаторной сборки.
Снятие сборки переднего амортизатора с винтовой пружиной
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Ослабьте гайки крепления соответствующего колеса. Поддомкратьте передок автомобиля
и установите его на подпорки. Снимите колесо.
2. Отболтите гибкий тормозн ...
Замена амортизатора или винтовой пружины стоечной сборки
Типичная конструкция сборки переднего амортизатора с винтовой пружиной
1 — Самоконтрящаяся гайка
2 — Шайба опоры штока демпфера
3 — Резиновое защитное кольцо штока демпфера
4 — Втулка опоры шт ...
Другое на сайте:
Проверка блока цилиндров двигателя
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите все детали и электрические датчики с блока цилиндров. Для полной очистки
удалите технологические заглушки. Для удаления заглушек просверлите в них маленькие
отверс ...
Замена жидкости автоматической трансмиссии (АТ/CVT)
(каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Замена ATF должна производиться на регулярной основе, в соответствии с графиком
текущего обслуживания а ...
Система управления двигателем Bosch MP5.1.1
Система управления двигателем Bosch MP5.1.1
...
