Opel Vectra: Центровка рулевого колеса

Расположение рулевого механизма для движения прямо вперед 1 = 325,0 мм

Расположение верхнего зажимного болта эластичной муфты Горизонтальное расположение
верхнего зажимного болта эластичной муфты свидетельствует об отцентрированности
рулевого механизма.
При установке передних колес для движения прямо вперед расстояние между центрами болтов, крепящими соединительную пластину рулевых тяг к рулевому механизму и центром ребра правого крепления рулевой передачи должно составлять 325,0 мм. В этом положении верхний зажимной болт крепления эластичной муфты должен находиться в горизонтальном положении на валу рулевой передачи.
Если смещение рулевого колеса составляет более 5°, снимите рулевое колесо и установите его в правильное положение.
Рулевое колесо
Предупреждение Для снятия рулевого колеса необходимо использовать съемник.
Если на автомобиле установлена подушка безопасности, перед началом работы прочтите
предупреждение.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛ ...
Замена эластичной муфты вала рулевой передачи
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Установите передние колеса в положение для движения прямо вперед.
2. В моторном отсеке ослабьте болты крепления рулевой передачи.
3. В салоне автомобиля снимите нижнюю панел ...
Другое на сайте:
Топливный фильтр на моделях с топливным насосом, расположенным внутри топливного
бака
Снятие
Расположение топливного фильтра на моделях с топливным насосом, расположенным
внутри топливного бака
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите давление в топливной системе.
2. Поднимите заднюю ...
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВЕДУЩЕГО ШКИВА КОМПРЕССОРА
1. Снять компрессор в сборе с автомо биля.
2. Снять ведущую пластину компрес сора.
З. Снять стопорное кольцо, шайбы и шпонку, как показано на рисунке.
4. Установить специальный съемник и спре ...
Проверка амортизаторов – обязательна после износа двух комплектов шин
В процессе своей трудовой деятельности амортизаторы превращаются в «воздушный
насос»: после износа двух комплектов шин амортизаторы, как правило, теряют почти
50% своего первоначального воздействи ...
