Volkswagen Passat: Стояночный тормоз

Для включения стояночного тормоза следует достаточно сильно потянуть вверх рычаг стояночного тормоза. При наличии большого уклона дороги следует дополнительно включить 1-ую передачу или установить режим стояночной блокировки автоматической коробки передач. Рычаг стояночного тормоза всегда необходимо достаточно сильно затягивать для того, чтобы впоследствии нельзя было двигаться с не до конца отпущенным по недосмотру стояночным тормозом. При затянутом стояночном тормозе и включенном зажигании загорается контрольная лампа тормозной системы. Для отпуска стояночного тормоза рычаг немного потянуть вверх, надавить кнопку блокировки и полностью отжать рычаг вниз.
Багажное отделение
Для сохранения хороших ходовых качеств автомобиля необходимо обращать внимание
на равномерное распределение нагрузки (веса людей и груза). Тяжелые предметы следует
располагать по возможности ближе ...
Механическая коробка передач
Заднюю передачу следует включать только при полной остановке автомобиля. При
работающем двигателе, надо на несколько мгновений полностью выжать педаль сцепления
во избежание скрежета при включен ...
Другое на сайте:
Рулевой механизм с усилителем
Рулевой механизм с усилителем 1 - рулевое колесо, 2 - рулевой вал, 3 -
рулевой механизм, 4 - гофрированный чехол, 5 - поперечная рулевая тяга, 6 - наконечник
поперечной рулевой тяги, 7 - пылез ...
Цилиндр замка двери
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите наружную ручку открытия двери.
2. Вставьте ключ в замок, затем снимите стопорное кольцо с торца цилиндра замка
3. За ключ извлеките цилиндр замка и снимите ...
Ступица колеса и поворотный кулак - Снятие
Вид разобранного поворотного кулака с подшипником ступицы и приводным валом
1 — стопорное кольцо, внешнее 2 — подшипник ступицы 3 — щиток 4 — поворотный
кулак 5 — стопорное кольцо, внутреннее 6 — ...
