СНЯТИЕ

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

2. Установите трансмиссию на нейтральную передачу (РКПП), либо в положение “Р” (АТ), взведите стояночный тормоз и подоприте противооткатными башмаками задние колеса автомобиля.
3. Снимите приводные ремни (см. Главу Настройки и текущее обслуживание).
4. Снимите генератор и рулевой насос (см. Главы Электрооборудование двигателя и Подвеска и рулевое управление соответственно).
5. С целью облегчения проворачивания коленчатого вала выверните свечи зажигания (см. Главу Настройки и текущее обслуживание), затем приведите поршень первого цилиндра в положение ВМТ конца такта сжатия (см. Раздел Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)).
6. Отпустите гайки крепления правого переднего колеса. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите правое переднее колесо.
7. Снимите брызгозащитный экран арки правого переднего колеса (см. Главу Кузов).
8. Подоприте двигатель домкратом, для распределения нагрузки проложив между его головкой и поддоном картера деревянный брусок. Снимите установленный под радиатором брызгозащитный экран (см. Главу Системы охлаждения, отопления).
9. Отдайте два болта крепления к блоку двигателя правой опоры подвески силового агрегата (снимите также держатель жгута электропроводки), затем выверните сквозной болт и снимите опору (см. Раздел Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата). Снимите кронштейн опоры. Извлеките щуп измерения уровня двигательного масла и снимите его направляющую трубку.
10. Снимите верхние крышки газораспределительного ремня.

11. Если ремень не будет заменяться, пометьте оригинальное направление его вращения - при сборке оно должно быть строго соблюдено.

12. Удостоверьтесь в правильности совмещения установочных меток.

13. Заблокировав коленчатый вал от проворачивания при помощи цепного или ленточного ключа, ослабьте болт крепления его шкива. Вывернув болт, снимите шкив.

В процессе ослабления крепежного болта правильность совмещения установочных меток на шкиве и зубчатых колесах распределительного вала может оказаться нарушенной, - проверьте. Временно вверните на место шкивной болт, затем при помощи торцевого ключа подкорректируйте соответствующим образом положение коленчатого вала.

14. Снимите нижнюю крышку газораспределительного ремня.

15. Снимите с зубчатого колеса коленчатого вала направляющую ремня (постарайтесь запомнить ее установочное положение). Удостоверьтесь в правильности совмещения установочных меток зубчатого колеса.

16. Выверните один из длинных прижимных болтов крепления батареи и напильником снимите небольшую фаску с торца его резьбовой части. Вручную ввернув болт в выступ на литье блока, уприте его в регулятор натяжения газораспределительного ремня. Болт должен зафиксировать регулятор.

17. На шесть оборотов ослабьте болт крепления промежуточного ролика, затем снимите газораспределительный ремень.

18. Теперь, в случае необходимости, можно приступить к снятию дефектных зубчатых колес распределительных валов. Необходимость в снятии колес возникает также при замене передних сальников распределительных валов. Извлеките из цапф валов шпонки, чтобы они не оказались утеряны при непроизвольном выпадении.

Постарайтесь не допускать вращения распределительных валов!

19. Если имеет место необходимость в замене переднего сальника коленчатого вала или его зубчатого колеса, снимите последнее с цапфы вала. Если колесо не поддается снятию вручную, подденьте его при помощи пары отверток. Снимите также внутреннюю направляющую газораспределительного ремня.