Peugeot 406: Системы кондиционирования воздуха
На некоторых моделях устанавливается система кондиционирования воздуха.
Система работает следующим образом. Компрессор сжимает реагент и подает его в конденсатор, установленный на передней части радиатора, где реагент становится жидким и уменьшает свою температуру. Жидкий реагент проходит через клапан расширения к испарителю, где расширяется от жидкости под высоким давлением до газа под низким давлением. Это расширение сопровождается понижением температуры, которая и охлаждает испаритель. Реагент возвращается к компрессору и цикл повторяется.
Воздух, прошедший через испаритель, попадает в распределитель, где смешивается с горячим воздухом, прошедшим через отопитель, в результате чего достигается заданная температура воздуха. Предупреждение Работу над системой кондиционирования воздуха необходимо производить в специализированных мастерских. Система кондиционирования заправлена специальным реагентом (Freon), поэтому нельзя разгерметизировать систему без специальных знаний и оборудования.
Единственное действие, которое может быть выполнено самостоятельно на системе кондиционирования воздуха, это замена приводного ремня компрессора.
Элементы системы отопления
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.2. Отвинтите винты крепления
(указаны стрелками) и извлеките блок управления из панели.
3. С задней с ...
Топливная система бензиновых двигателей
Система питания включает: – топливный бак, установленный под задней частью автомобиля;
– электрический топливный насос, погруженный в бак; – топливный фильтр; – топливную
магистраль; – возвратные ...
Другое на сайте:
Проверка тормозной системы (Ежегодно или каждые 20000 км пробега)
Пыль, образующаяся в результате износа накладок и скапливающаяся на компонентах
тормозного механизма, может содержать опасный для здоровья асбест. Не выдувайте
эту пыль с помощью сжатого воздуха и ...
Катализатор
Предупреждение Этилированный бензин наносит вред катализатору и элементам электрооборудования,
отчего они теряют работоспособность.
Благодаря тому, что отверстие наливной горловины топливного бака ...
На 50% надежней, чем у предшественника – переднее пространство для ног
Одно из главных требований к «структуре необитого и неокрашенного кузова» гласит:
передние пространства для ног должны быть надежней, чем у предшественника. Это было
реализовано – риск получения т ...
