Ford Mondeo: Система звуковой и световой сигнализации
А. Контрольная лампа указателей поворота зажигается на короткие интервалы,
аварийная световая сигнализация работает в нормальном ритме.
Причина
Дефект в указателях поворота или слабые контакты.
Устранение
Замените – устраните слабые контакты с помощью контактной аэрозоли.
Б. Указатели поворота и контрольная лампа горят не в одном ритме.
Причина
Дефект в реле указателей поворота.
Устранение
Замените.
В. Указатели поворота в порядке – аварийная световая сигнализация не работает.
Причина
Дефектный предохранитель.
Обрыв в проводе от штепсельного контакта выключателя аварийной световой сигнализации к предохранителю или реле указателей поворота.
Дефект в выключателе аварийной световой сигнализации.
Устранение
Замените.
Проверьте прохождение тока и при необходимости приведите в исправность.
Замените.
Г. Указатели поворота не работает – аварийная световая сигнализация в порядке.
Причина
Обрыв в проводе между выключателем указателей поворота и реле указателей поворота.
Устранение
Проверьте прохождение тока и при необходимости приведите в исправность.
Термостат
Признак распознавания/Причина/Воздействия А. Рабочая
температура двигателя достигается медленно, влияние нагрева недостаточное.
Термостат зажат – подача к радиатору постоянно открыта. Двигатель неп ...
Щетки стеклоочистителя
А. Вода и грязь равномерно распределяются по сектору очистки.
Причина
Стекло загрязнено средствами для ухода за лакировкой, маслосодержащими остатками
или остатками инкрементов.
Изношена резина ...
Другое на сайте:
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
Система питания карбюраторных двигателей
Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного
фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные
устройства для регулировки ...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
