Honda Accord: Система корректировки подвески силового агрегата - общая информация и проверка
исправности функционирования
Передняя и задняя опоры подвески силового агрегата оборудованных двигателем V6 моделей оборудованы гидравлическими корректорами, управление функционированием которых осуществляет бортовой процессор (РСМ). Принцип функционирования системы аналогичен описанному для задней опоры силового агрегата 4-цилиндровых двигателей.
Замена опор подвески силового агрегата (Двигатели V6)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде
чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, ...
Другое на сайте:
Периодичность обслуживания
Моторный отсек с двигателем 1,6 л 1989 г. (двигатель 16 SV) 1 – идентификационная
пластина; 2 – корпус воздушного фильтра; 3 – стойка передней подвески; 4 – расширительный
бачок; 5 – бачок для т ...
Распределяет сильные рабочие токи – переключающее реле
В Mondeo имеется группа потребителей, которые по сравнению с другими требуют
для себя сильный рабочий ток. Для того чтобы там, при возможно меньшем сечении провода,
гарантировать максимальную безо ...
Системы кондиционирования воздуха
На некоторых моделях устанавливается система кондиционирования воздуха.
Система работает следующим образом. Компрессор сжимает реагент и подает его в
конденсатор, установленный на передней части ра ...
