Iran Khodro Samand: РАБОЧИЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР - СНЯТИЕ
1. Поднять автомобиль и снять задние колеса. 2. Снять тормозной барабан.

З. Снять верхнюю пружину с обеих тормозных колодок, затем отодвинуть тормозные колодки от рабочего цилин дра.
4. Свести к минимуму потери тормозной жидкости при снятии рабочего цилиндра, для этого отвернуть крышку тормозного цилиндра, установить герметичную прокладку и завернуть крышку на место.

5. Очистить поверхности вокруг тор мозных шлангов и патрубков и стопор ных болтов на тормозном щитке, затем отвернуть соединительную гайку (за глушить тормозной патрубок, для пре дотвращения вытекания жидкости).
6. Отвернуть два болта крепления ра бочего цилиндра, затем снять тормоз ные цилиндры.
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ - УСТАНОВКА
1. Установить тормозную колодку, затем зафиксировать его положение пальцем пружины
и фиксатором.
2. Установить тормозную колодку и подсоединить трос стояночного тор моза.
З. Подсоединить пружи ...
РАБОЧИЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР - УСТАНОВКА
1. Установка производится в последовательности обратной снятию, с учетом нижеприведенных
условий.
• Убедиться в том, что поверхнос ти контакта рабочего цилиндра и тор мозного
щитка не загрязнены. ...
Другое на сайте:
Система питания карбюраторных двигателей
Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного
фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные
устройства для регулировки ...
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
