Nissan Primera: Проверка состояния защитных чехлов приводных валов (Ежегодно или каждые 20000
км пробега)
Защитные чехлы приводных валов являются очень важными элементами, т. к. они защищают шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) от попадания на них грязи, воды и других посторонних предметов, вызывающих повреждения. Наружное загрязнение защитных чехлов маслом и смазками может привести к преждевременному выходу из строя материала чехлов, поэтому рекомендуется периодически мыть чехлы водой с мылом.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Осмотрите чехлы на наличие разрывов и трещин, а также ослабленных хомутов. В случае обнаружения признаков трещин или утечки смазки чехол должен быть заменен.
Мягко прощупайте защитные чехлы приводных валов, проверяя наличие трещин.
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
Проверка тормозной системы (Ежегодно или каждые 20000 км пробега)
Пыль, образующаяся в результате износа накладок и скапливающаяся на компонентах
тормозного механизма, может содержать опасный для здоровья асбест. Не выдувайте
эту пыль с помощью сжатого воздуха и ...
Другое на сайте:
АМОРТИЗАТОРНАЯ СТОЙКА - СНЯТИЕ
1. Повернуть рулевое колесо на не большой угол вправо.
2. Снять защитную крышку и устано вить фиксирующие тросы (24904009) в отверстия
в чашке кузова, как показано на рисунке.
З. Уст ...
Замена втулки продольного рычага задней подвески(модели с двигателями SOHC)
Замену втулки продольного рычага задней подвески можно произвести без снятия
задней торсионной балки.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При наличии снимите колпаки, затем ослабьте болты крепления задних кол ...
Общие сведения
Сцепление служит для передачи крутящего момента от двигателя и позволяет кратковременно
отсоединить двигатель от трансмиссии вновь их плавно соединить.
Сцепление состоит из следующих важнейших элем ...
