Iran Khodro Samand: ПРОВЕРКА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
1. Подсоединить тройник вместе с манометром к топливоподающему пат рубку. Подсоединить переключатель к выводам 9 и 11 на разъеме многофунк ционального двойного реле.
2. Открыть регулятор давления топ лива.
З. Включить топливный насос на пять секунд. Давление должно составлять 2.8-З.2 бар.
4. Подсоединить вакуумный насос к вакуумному патрубку регулятора давления топлива и подвести разряжение в 0.5 бар. Проверить давление на манометре, оно должно упасть на 0.5 бар и составлять 2.З - 2.7 бар.
ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПОДАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ
1. Отсоединить возвратный патрубок.
2. Подсоединить патрубок к регуля тору давления, другой конец вложить в специальный
размеченный сосуд.
З. Включить топливный насос на 15секунд.
4. Проверить ...
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
1. Поднять автомобиль.
2. Отвернуть три болта, две гайки и снять нижний брызговик двигателя.
З. Отвернуть пробку маслосливного отверстия, слить моторное масло в специально
подготовленную емкость.
...
Другое на сайте:
Запуск двигателя
Взведите стояночный тормоз.
При низкой температуре окружающего воздуха выключите все вспомогательные потребители
электрической энергии, чтобы уменьшить нагрузку на аккумуляторную батарею.
На о ...
Торможение
Интенсивность износа накладок тормозных колодок зависит в первую очередь от условий
эксплуатации и стиля вождения автомобиля. Особенно велик износ в условиях городского
движения и при эксплуатации ...
На 50% надежней, чем у предшественника – переднее пространство для ног
Одно из главных требований к «структуре необитого и неокрашенного кузова» гласит:
передние пространства для ног должны быть надежней, чем у предшественника. Это было
реализовано – риск получения т ...
