Iran Khodro Samand: ПРОВЕРКА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
1. Подсоединить тройник вместе с манометром к топливоподающему пат рубку. Подсоединить переключатель к выводам 9 и 11 на разъеме многофунк ционального двойного реле.
2. Открыть регулятор давления топ лива.
З. Включить топливный насос на пять секунд. Давление должно составлять 2.8-З.2 бар.
4. Подсоединить вакуумный насос к вакуумному патрубку регулятора давления топлива и подвести разряжение в 0.5 бар. Проверить давление на манометре, оно должно упасть на 0.5 бар и составлять 2.З - 2.7 бар.
ПРОВЕРКА ТОПЛИВОПОДАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ
1. Отсоединить возвратный патрубок.
2. Подсоединить патрубок к регуля тору давления, другой конец вложить в специальный
размеченный сосуд.
З. Включить топливный насос на 15секунд.
4. Проверить ...
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА
1. Поднять автомобиль.
2. Отвернуть три болта, две гайки и снять нижний брызговик двигателя.
З. Отвернуть пробку маслосливного отверстия, слить моторное масло в специально
подготовленную емкость.
...
Другое на сайте:
Гидроусилитель
• Усилитель рулевого привода работает только при включенном двигателе. Если двигатель
выключен или в случае неисправности усилитель перестает работать. В этом случае
руль можно использовать, однак ...
Электрические стеклоподъемники
Предупреждение Если аккумулятор отсоединялся с открытым окном двери, необходимо
повторно запрограммировать систему после подключения аккумулятора. Перепрограммирование
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вклю ...
Капот
Элементы крепления капота
1 – капот, 2 – стойка, 3 – шланг, 4 – зажим, 5 – сопла омывателя, 6 – кожух шарнира,
7 – винт, 6 Нм, 8 – шарнир, 9 – болт, 25 Нм, 10 – резиновый упор капота. Изменяя
...
