Opel Vectra: Проверка компрессии - Ремонт дизельного двигателя - Инструкция по эксплуатации автомобиля Opel VectraOpel Vectra: Проверка компрессии

Проверку состояния двигателя можно произвести путем измерения давления сжатия в цилиндрах. Если эту проверку производить регулярно, то можно заранее узнать начало износа двигателя, не дожидаясь момента, когда износ проявится в низкой эффективности работы двигателя.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Используя компрессометр с переходником, проверьте давление сжатия в цилиндрах двигателя.

2. Перед проверкой давления сжатия проверьте, чтобы аккумулятор был заряжен и в хорошем состоянии. Воздушный фильтр должен быть чистый, а двигатель должен быть прогрет до нормальной рабочей температуры. Перед проверкой вывинтите свечи накаливания. Для предотвращения запуска двигателя при проведении проверки отсоедините электрический разъем от электромагнитного клапана остановки двигателя или блока управления двигателем.

3. Установите переходник с компрессометром в отверстие для установки свечей накаливания.

4. Проверните двигатель стартером. После проворачивания коленчатого вала на 1 или 2 оборота давление сжатия должно увеличиться до максимума и затем стабили зироваться. Сделайте запись максималь но полученного результата. Аналогичным образом проверьте остальные цилиндры.

5. Давление сжатия во всех цилиндрах не должно отличаться больше чем на две единицы. Обратите внимание, что величина сжатия должна быстро увеличиваться на исправном двигателе. Низкое давление сжатия на первом обороте коленчатого вала, сопровождаемое постепенным увеличением давления на последующих оборотах, указывает на износ поршневых колец. Низкая величина давления на первом обороте коленчатого вала, которая незначительно увеличивается в дальнейшем, указывает на неплотность прилегания клапанов, пробитую прокладку головки блока цилиндров или наличие трещин в головке блока цилиндров.

6. После проведения проверки давления сжатия подсоедините электрический разъем к электромагнитному клапану остановки двигателя или блоку управления топливным насосом и установите свечи накаливания.

    Ремонт, не требующий снятия двигателя
    На двигателе, установленном в автомобиле, можно выполнить следующие операции: – проверку компрессии; – снятие и установку распределительного вала; – снятие и установку зубчатого ремня; – снятие и ...

    Верхняя мертвая точка (ВМТ) поршня первого цилиндра
    Верхняя мертвая точка поршня – это точка, через которую проходит каждый поршень при проворачивании коленчатого вала. Каждый поршень достигает положения ВМТ в конце такта сжатия, и затем снова в ко ...

    Другое на сайте:

    Снятие и установка рулевого насоса
    ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. С целью минимизации потерь гидравлической жидкости пережмите подающий шланг рулевого насоса . 2. На моделях V6 снимите крышку впускного трубопровода. 3. Отсоедините от н ...

    Наружные зеркала заднего вида
    Внешняя часть зеркала при некотором иска жении обеспечивает больший обзор, неже ли его внутренняя часть. В результате увеличивается угол заднего обзора и умень шается так называемая „мертвая“ зона ...

    Замена двигательного масла и масляного фильтра (Два раза в год или каждые 10000 км пробега)
    Длительный контакт кожи с отработавшим двигательным маслом довольно опасен. Используйте защитный крем и надевайте перчатки во время проведения этой процедуры. Пропитавшуюся маслом одежду сменяйте ...