Ford Mondeo: Проверка дверного контактного выключателя
Дверные контактные выключатели для внутреннего освещения размещаются в дверных фиксаторах средней и задней стоек. При появлении сбоев в их функционировании проверьте выключатель.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте с помощью контрольной лампы или мультиметра напряжение на дверных контактных выключателях.
Если к ним не приложено напряжение, проверьте вначале предохранитель.
Если предохранитель в порядке, проверьте, начиная от блока предохранителей, проложенные до двери провода.
Возможно, «по дороге» будут обнаружены обрыв провода или свободный штекерный контакт. Проверьте также выключатель – часто контакты могут быть зажаты или корродирован вывод провода.
Устраните дефект и затем не забудьте весь выключатель с усилием переместить по скользящим поверхностям туда-сюда и смазать силиконовым маслом.
Если выключатель сильно зажат, то почистите скользящие поверхности бензином для промывки и слегка смажьте контакты.
Если и это не приведет к успеху, то замените дефектный выключатель.

Два в одном: дверной фиксатор с дверным контактным выключателем.
Кодирование ключа зажигания
С помощью мастер-ключа можно закодировать запасной ключ или максимум восемь дубликатов
ключей. Система не требует технического обслуживания.
Проведите перечисленные ниже этапы кодирования в течение ...
Демонтаж радиоприемника
В последующем описании обращается внимание только на серийную комплектацию Ford.
Для дополнительной установки других радиоблоков следует иметь согласованный с вашим
Mondeo комплектующий набор – пр ...
Другое на сайте:
Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала
Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала производится аналогичным
образом, как и на двигателе SOHC, с учетом следующих моментов...
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Перед установкой уплотнит ...
АКТИВАЦИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ
Иммобилайзер двигателя активируется автоматически через секунду
после выключения зажигания. ...
Обеспечивают быстрое погашение сил столкновения на крыше – средние стойки
Ваш Mondeo также эффективно защищен и от боковых «неприятных встреч»: основную
долю сил в этом случае принимают на себя В-стойки – однако они здесь «не расходуются»,
а быстро «сгорают» на крыше. Д ...
