Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Шкивы зубчатого ремня
Шкив распределительного вала
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите зубчатый ремень.2. Отвинтите болт крепления шкива распредвала. Для
фиксации распредвала от проворачивания необходимо использов ...
Снятие и установка вспомогательного двигателя регулятора температуры и распределения
воздуха
Автомобили выпуска с 08/97 с автоматическим кондиционером Примечание. Для демонтажа
вспомогательного двигателя системы регулирования поступлений циркулирующего/наружного
воздуха необходимо снять и ...
Блок регулировки температуры поступающего в двигатель воздуха
Блок регулировки температуры поступающего в двигатель воздуха 1 – откидная
створка; 2 – тяга
Блок регулировки температуры поступа ющего в двигатель воздуха поддерживает оптимальную
температуру ...
