Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Трос привода спидометра
Снятие
Расположение установочной втулки крепления троса привода спидометра к коробке
передач на моделях с двигателями SOHC
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите комбинацию приборов.
2. Извлеките т ...
Генератор
Генератор
1 – поликлиновой ремень, 2 – генератор, 3 – регулятор напряжения, 4 – винты,
5 – защитный кожух, 6 – винты
Генератор, устанавливаемый на моделях с двигателями 1,6-I и 1,8-I с усили ...
Проверка впускной системы на герметичность
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте вакуумные шланги на наличие трещин и хорошую посадку. Проверьте также
все шланги системы впрыска или впускного коллектора (датчик абсолютного давления,
тормоз ...
