Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП
(каждые 24 000 км [15 000 миль] пробега или раз в 12 месяцев)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Картер РКПП не оборудован измерительным щупом. Уровень трансмиссионного масла
в коробке передач провер ...
Выпускной коллектор
Расположение болтов и гаек крепления выпускного коллектора
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Выпускной коллектор снимается вместе с турбонагнетателем. Поднимите переднюю
часть автомобиля и зафиксир ...
Хорошая альтернатива механической коробке передач – автоматическая коробка Mondeo
в комбинации с 2,0-литровым двигателем Duratec-HE
Имеющая обозначение CD4E коробка передач представляет собой электронную автоматическую
4-х ступенчатую коробку передач для переднеприводных автомобилей. Автоматическая
коробка передач CD4E работае ...
