Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Снятие и установка стартера
Снятие
Места подсоединения электропроводки к тяговому реле стартера
Расположение болта крепления кронштейна поддержки приемной выхлопной трубы и
стартера на моделях 1,6 л
Расположение болто ...
Установка первого цилиндра в ВМТ
Позицию ВМТ поршень любого цилиндра занимает при такте компрессии и выпуска.
Положение ВМТ при такте компрессии также называют ВМТ зажигания, в то время как
при нормальном ходе двигателя зажигание ...
Снятие и установка амортизационной стойки
Для переднеприводных автомобилей 1 - кронштейн крепления тормозного шланга;
2 - тормозной шланг; 3 - винт (20 Нм); 4 - кронштейн крепления провода датчика ABS;
5 - болт, 2 шт. (110 Нм); 6 - га ...
