Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Проверка манжет приводных валов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Поставьте на козлы переднюю часть автомобиля со свободно висящими колесами.
Поворачивайте рулевое колесо до упора влево и вправо. Внешнее по отношению к
виражу колесо вращайте ...
Выполняется с помощью универсального прибора – измерение сопротивления на катушке
зажигания
Измерение предполагает надлежащее функционирование системы управления двигателем.
С помощью универсального прибора в системах зажигания высокого напряжения можно
также проверить первичное сопротив ...
Электрооборудование
Электрическая система имеет 12-вольтовое питание с отрицательным заземлением
и состоит из аккумулятора, генератора, стартера, потребителей электроэнергии и электрических
цепей. Для защиты электрич ...
