Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Снятие, проверка и установка сцепления
Снятие • Снять коробку передач (см. соответствующую главу).
• Отметить чертилкой положение нажимного диска по отношению к маховику.
• Застопорить отверткой или спец. приспособлением - 1 - маховик. О ...
Системы кондиционирования воздуха
На некоторых моделях устанавливается система кондиционирования воздуха.
Система работает следующим образом. Компрессор сжимает реагент и подает его в
конденсатор, установленный на передней части ра ...
Боковая отделка багажного отделения моделей Универсал
Боковая отделка багажного отделения моделей Универсал
1 – боковая отделка багажного отделения, 2 – комбинированные пистоны, 3 – винты,
4 – петля для крепления багажа, 5 – винт
Снятие
ПОРЯДОК ...
