Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Датчик детонации (система Simtec)
Снятие
Датчик детонации системы впрыска топлива Simtec 1 – датчик; 2 – болт
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Отсоедините электрические разъемы от датчика темпера ...
Снятие и установка охладителя
Охладитель коробки передач
3. Охладитель 4. Болты крепления 5. Прокладки 6. Шайба
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Охладитель установлен на верхней части картера коробки передач. Для доступа к
...
Проверка состояния вентиляторов системы охлаждения и цепей их включения,замена
вентиляторов
Старайтесь не прикасаться к лопастям крыльчаток руками, инструментом и деталями
одежды. Во избежание получения травмы или повреждения оборудования, не запускайте
двигатель при неисправном вентилят ...
