Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Устройство системы впрыска
Устройство системы впрыска Бензиновые двигатели объемом 1,9/2,0 л до 7/97
1 - Направляющая впускаемого воздуха 2 - Элемент воздушного фильтра 3 - Резонатор.
Резонансная камера уменьшает количе ...
Система впрыска Magneti Marelli 8P
ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.2. Снимите воздушный фильтр.
3. Отвинтите два болта крепления кронштейна проводов к верхней части колл ...
Стеклоочиститель лобового стекла
О - Выключено 1 - Прерывистый режим 2 - Нормальная скорость стеклоочистителя
3 - Высокая скорость стеклоочистителя
• Выключатель зажигания должен при этом находиться в положении ON (II).
• Для ...
