Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Задняя дверь
Автомобили, выпуска с 01/92 по 07/97 с кузовом седан/хэтчбек 1 - ручка
стеклоподъемника; 2 - внутренняя ручка двери; 3 - обивка двери; 4 - декоративная
внутренняя крышка; 5 - декоративная нару ...
Рулевое управление без гидроусилителя
Все рассматриваемые в данном руководстве автомобили оснащены рулевым управлением
с зубчатой рейкой. Соединение от зубчатой рейки осуществляется непосредственно на
рулевые рычаги на поворотных кула ...
Толкание автомобиля
Если вы хотите пользоваться доверием своей автоматической коробки передач, то
никогда не толкайте свой «бастующий» Mondeo. Да и для других версий имеет смысл
применять свою «толкающую силу» в том ...
