Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Способы буксировки
В некоторых странах буксировка на тросе и жесткой сцепке запрещена.
Ознакомьтесь с существующими на этот счет правилами страны пребывания.
Буксировка на жесткой сцепке
Буксир
должен быть непрем ...
Проверка задних тормозных колодок
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Проверьте толщину тормозной колодки через отверстия в диске колеса, не снимая колесо.
Минимально допустимая толщина задней тормозной колодки вместе с несущей пластиной
7 мм. ...
Ключи
К автомобилю придаются два обычных ключа А и один резервный ключ В, которые подходят
ко всем замкам. Мы рекомендуем хранить резервный ключ в бумажнике. Резервный ключ
следует использовать только ...
