Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Запоминание положений сиденья и наружных зеркал
Органы регулировки сиденья. A Кнопки запоминания настроек. B
1. На автомобилях, не оборудованных системой запуска без ключа, вставьте ключ
зажигания в замок и поверните его в положение I или II.
...
Система понижения токсичности выхлопных газов
Система MULTEC Система улавливания паров топлива предназначена для уменьшения
количества выбросов в атмосферу несожженых углеводородов.
Топливная система автомобиля герметична и пары топлива собир ...
Радиатор (модели с автоматической коробкой передач)
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. На моделях с автоматической коробкой передач слева от радиатора системы охлаждения
расположен теплообменник трансмиссионной жидкости, который связан с трансмиссией
...
