Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Механизм натяжения ремня безопасности
Система механического натяжения ремней безопасности переднего сидения 1 –
пружина; 2 – трос; 3 – механизм
На моделях с 1993 года устанавливаются механизмы механического натяжения передних
ремне ...
Обивка двери
ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Используя лезвие отвертки как рычаг, снимите декоративную накладку кнопки блокировки
дверного замка, затем снимите кнопку блокировки с тяги замка.
2. ...
Уход за магнитолой
В процессе эксплуатации автомагнитолы магнитная головка кассетной деки постепенно
загрязняется отложениями пыли и осыпавшихся с пленки частиц магнитного слоя. При
значительном загрязнении магнитно ...
