Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Технические данные тормозной системы
Технические данные тормозной системы 1) Передний привод 2) Полный привод
3) Только в бензиновом двигателе 1,9 л 74kW/100PS 4) Универсал с турбодизельным
двигателем 2,0 л. 74kW/100 PS 5) Радиус ...
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Предупреждение При установке необходимо использовать новые гайки, крепящие стабилизатор
поперечной устойчивости к нижнему рычагу передней подвески.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Используя специа ...
Границы использования
На хороших шоссе или автомагистралях оптимальный диапазон задаваемой скоро сти
лежит в пределах от 80 до 140 км/ч.
При этом соблюдайте установленные ограничения по скорости.
Минимальная регулируем ...
