Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Решетка радиатора
МОДЕЛИ ДО 1993 ГОДА Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Откройте капот и зафиксируйте его в этом положении. Освободите верхнее крепление
решетки радиатора, затем поднимите ее вверх и извлеките упорные в ...
Тормоза Мондео
Ford Mondeo замедляет свое движение с помощью четырех дисковых тормозных механизмов.
Передние, с внутренней вентиляцией, диски имеют толщину 24 мм и диаметр 300 мм.
Поршни размером 60 мм берут их ...
Замена фильтровального патрона
Назначение и функционирование воздушного фильтра уже было представлено в предыдущей
главе – касательно карбюраторных двигателей. Все это также можно считать справедливым
собственно и для дизельных ...
