Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
СНЯТИЕ НАТЯЖИТЕЛЯ И ПРИВОДНЫХ ШЕСТЕРЕН (1.6 Л)
1. Снять крышки головки блока цилин дров (см. выше). Затем снять крышки ремня
привода ГРМ.
2. Снять приводной ремень привода ГРМ (см. выше).
З. Извлечь стопорные инструмент ко ленчатого и распреде ...
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ
СНЯТИЕ
1. Снять рулевую колонку, затем отвести назад ковровое покрытие. Высвободить
педаль акселератора и переместить в сторону.
2. Отпустить зажим и снять резиновое покрытие.
З. Отпустить ...
Электрическая схема моделей с 1991 года
Электрическая схема моделей с 1991 года
Электрическая схема моделей с 1991 года
Электрическая схема моделей с 1991 года
Электрическая схема моделей с 1991 года
Электрическая схема моделе ...
