Peugeot 406: Приводные валы
Крутящий момент от двигателя на передние колеса передается через два стальных приводных вала разной длины.
Внешние концы приводных валов вставлены в ступицу колеса и закреплены гайками. Внутренние концы приводных валов установлены и закреплены в дифференциале.
- Технические сведения
- Снятие и установка приводных валов
- Замена чехлов шарниров равных угловых скоростей
- Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Капитальный ремонт автоматической коробки передач
Коробка передач представляет собой очень сложный агрегат, и ремонт ее необходимо
производить в специализированной мастерской. Перед ремонтом коробки передач необходимо
определить характер неисправ ...
Технические сведения
Моменты затягивания, Н·м Стопорная гайка приводного вала 325 Гайки крепления
нижнего шарового шарнира рычага подвески 45 Болт крепления промежуточного подшипника
правого приводного вала 10 Болт кр ...
Другое на сайте:
Установка двигателя
УСТАНОВКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте состояние опор подвески силового агрегата. Дефектные компоненты замените.
Описание процедур проверки исправности функционирования системы актив ...
Поворотный регулятор регулировки воздушного потока
• С помощью этого регулятора можно отрегулировать поток выходящего воздуха. ...
Масляный насос/масляный фильтр
Масляный насос/масляный фильтр Бензиновые двигатели объемом 1,9/2,0/2,2
л 1 - Защита двигателя 2 - Болт, 10 Нм 3 - Штекер лямбда-зонда 4 - Приемная труба
5 - Прокладка (всегда заменять) 6 - Га ...
