BMW 3: Положение „Радио“
Некоторые электрические потребители го товы к работе. В комбинации приборов появ ляются показания времени и температуры наружного воздуха.
Положение „Радио“ выключается автома тически:
► сразу же после вынимания электронного ключа из замка зажигания;
► при наличии функции комфортного дос тупа – после прикосновения пальцем к поверхности
над дверным замком, см. „При запирании“.
Кнопка „Старт/Стоп“
Многократно нажимая на кнопку „Старт/ Стоп“, вы сначала включаете положение „Радио“,
затем зажигание, а затем вык лючаете их.
При
этом не нажимайте на педали тормоза и сцеплен ...
Зажигание
Большинство контрольных и сигнальных ламп в секторе 1 комбинации приборов. загораются
для проверки с разной продолжительностью. ...
Другое на сайте:
Снятие и установка наконечника рулевой тяги/пылезащитного чехла/гофрированного
чехла
Снятие и установка наконечника рулевой тяги/пылезащитного чехла/гофрированного
чехла 1 - шплинт (заменять новым), 2 - гайка (40 Нм), 3 - пылезащитный чехол,
4 - шаровой палец шарнира тяги, 5 - ...
Проверка с помощью универсального прибора – датчик частоты вращения
С помощью измерения сопротивления (универсальный прибор, смотрите также главу
Электротехническое оборудование) проверяется функционирование датчика частоты вращения.
Чтобы убедиться в том, что отс ...
Сепаратор паров топлива (модели 1,6 и 1,8 л)
Сепаратор паров топлива закреплен на кронштейне сбоку карбюратора.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Промаркируйте три топливных шланга, затем отсоедините их от сепаратора паров
топлива. Закройте ко ...
