Mazda 626: Подголовники

1 - Кнопка фиксатор
• Для более высокого положения потянуть подголовник вверх.
• Для более низкого положения нажмите на кнопку и опустите подголовник.
Предупреждение. Нельзя ездить на автомобиле без подголовника во избежание получения повреждений головы и затылка при ударе сзади. Установите подголовник таким образом, чтобы его середина находилась на уровне ушей (а не под затылком), это предохраняет от повреждений основания черепа и шейного отдела позвоночника в случае аварии.
Регулировка угла наклона подголовников (сидение водителя)

• Нажать на подголовник, чтобы отрегулировать угол его наклона.

Регулировка высоты передней части подушки сидения (сидение водителя)

• Угол наклона подушки сидения можно изменить поворотом регулировочного колеса.
Регулировка высоты задней части подушки сидения (сидение водителя)
• Угол наклона подушки сидения можно изменить поворотом регулировочного колеса.
Регулировка переднего сидения
Продольная регулировка • Передние сидения можно двигать как вперед, так и назад
при поднятии рычага.
Для того чтобы зафиксировать положение сидения, отпустите рычаг.
Предупреждение. Не подклад ...
Регулирование сидения водителя с электроприводом
• В зависимости от комплектации на автомобиль может быть установлена система
электропривода регулировки сидений. В этом случае угол наклона подушки сидения,
его высота и продольное положение могут ...
Другое на сайте:
Проверка уровней жидкостей - Жидкость омывателя ветрового стекла (Еженедельно
или через каждые 400 км пробега)
Жидкость для омывания ветрового стекла находится в пластиковом резервуаре в двигательном
отсеке.
Доливание жидкости в резервуар омывателя ветрового стекла
В районах с умеренным климатом систему ...
Ходовая часть
Сервоподдержка: две зубчатые рейки рулевого механизма с разными передачами
А — Циркуляция гидравлического масла, 1 — Энергопоглощающий элемент с подушкой безопасности
водителя, 2 — Стойка рулевог ...
Доступ к резьбовому гнезду
Квадратная крышка в бампере:
нажмите на верхние углы крышки.
Спереди
Сзади
...
