Nissan Primera: Направляющий подшипник вала сцепления
Направляющий подшипник на внутренней стороне маховика можно проверить в установленном состоянии, введя указательный палец в подшипник и повращав его из стороны в сторону, двигая его при этом вперед-назад.
Если имеются места заеданий или чрезмерный люфт, подшипник можно заменить. Для вынимания подшипника лучше всего использовать молоток со скользящим бойком. Маховик может при этом быть установлен или снят. Установите подходящий переходник под внутреннюю обойму подшипника и установите на переходник молоток со скользящим бойком. Выбейте подшипник. Забейте новый подшипник в маховик, пока он не будет вровень с внешней стороной маховика.
Неисправности сцепления
Как уже упоминалось, сцепление может проскальзывать. Также сцепление может дергать.
При дергающем сцеплении автомобиль двигается рывками, т. е. передача числа оборотов
двигателя на ведущие колеса ...
Маховик
Если снимается сцепление, следует проверить маховик и зубцы его зубчатого венца.
Так как зубчатый венец отдельно не заменяется, нужно заменить весь маховик. Если
фрикционная поверхность выглядит х ...
Другое на сайте:
Система центральной блокировки замков
Расположение блоков управления системы центральной блокировки замков на автомобиле
Элементы системы центральной блокировки, управляющей замком двери
1 – защитный чехол, 2 – тяга кнопки блокиров ...
Мойка корпуса двигателя/консервация моторного отделения
Перед и по окончании зимнего сезона нужно почистить и покрыть автоконсервантом
моторное отделение. Мыть корпус двигателя только при выключенном зажигании, предварительно
закрыв полиэтиленом генера ...
Часы, подсветка панели
Часы с цифровой индикацией
Показания часов устанавливаются с помощью двух кнопок: А – часы, В – минуты.
Регулятор подсветки приборной панели
Регулятор работает только при включенном наружном ...
