Nissan Primera: Направляющий подшипник вала сцепления
Направляющий подшипник на внутренней стороне маховика можно проверить в установленном состоянии, введя указательный палец в подшипник и повращав его из стороны в сторону, двигая его при этом вперед-назад.
Если имеются места заеданий или чрезмерный люфт, подшипник можно заменить. Для вынимания подшипника лучше всего использовать молоток со скользящим бойком. Маховик может при этом быть установлен или снят. Установите подходящий переходник под внутреннюю обойму подшипника и установите на переходник молоток со скользящим бойком. Выбейте подшипник. Забейте новый подшипник в маховик, пока он не будет вровень с внешней стороной маховика.
Неисправности сцепления
Как уже упоминалось, сцепление может проскальзывать. Также сцепление может дергать.
При дергающем сцеплении автомобиль двигается рывками, т. е. передача числа оборотов
двигателя на ведущие колеса ...
Маховик
Если снимается сцепление, следует проверить маховик и зубцы его зубчатого венца.
Так как зубчатый венец отдельно не заменяется, нужно заменить весь маховик. Если
фрикционная поверхность выглядит х ...
Другое на сайте:
Выявление тайных потребителей электроэнергии
Если совершенно исправный аккумулятор вдруг сделался «вялым», то чаще всего какой-то
«безмолвный» потребитель отсасывает из бортовой сети свой «сок». Проведите проверку
напряжения. При необходимос ...
Боковой повторитель поворотов
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Снимите защиту переднего крыла.
3. В моторном отсеке отсоедините электрический разъем и снимите шину заземления
с панели куз ...
Замена шаровых опор
В подвеске каждого из передних колес используются по две шаровые опоры. Верхняя
опора посажена в сборку верхнего рычага, нижняя закреплена в поворотном кулаке.
В подвеске задних колес используется ...
