Ford Mondeo: МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ - 2.0L DURATEC-HE (MI4) - Обслуживание, уход за автомобилем - Руководство по эксплуатации автомобиля Ford MondeoFord Mondeo: МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ - 2.0L DURATEC-HE (MI4)

A Расширительный бачок: См. Проверка охлаждающей жидкости двигателя.
A Расширительный бачок: См. Проверка охлаждающей жидкости двигателя.

B Крышка маслозаливной горловины1: См. Проверка моторного масла.

C Бачок для рабочей жидкости тормозной системы и гидропривода сцепления: См. Проверка уровня тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления.

D Аккумуляторная батарея: См. Аккумуляторная батарея автомобиля.

E Подкапотный блок плавких предохранителей: См. Плавкие предохранители.

F Бачок для рабочей жидкости стеклоомывателей: См. Проверка омывающей жидкости.

G Воздушный фильтр: Не требуется проведение сервисного обслуживания.

H Масляный щуп двигателя1
: См. Проверка моторного масла.

I Бачок для рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления: См. Проверка рабочей жидкости усилителя рулевого управления.

1
Крышки заливных горловин и масляный щуп двигателя окрашены в яркий цвет для более легкого определения их местоположения.

    Дата: 2025-05-22
    МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ - 1.6L DURATEC-16V TI-VCT (SIGMA)
    A Бачок для тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропривода сцепления (автомобиль с правым расположением органов управления): См. Проверка уровня тормозной жидкости и рабочей жидкости гидропр ...

    МОТОРНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ - 2.3L DURATEC-HE (MI4)
    A Расширительный бачок: См. Проверка охлаждающей жидкости двигателя. B Крышка маслозаливной горловины1: См. Проверка моторного масла. C Бачок для рабочей жидкости тормозной системы и гидропривода ...

    Другое на сайте:

    Система питания карбюраторных двигателей
    Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные устройства для регулировки ...

    ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
    ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга. 2. Включить топливный насос на пять секунд. З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного ...

    Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или каждые 20000 км пробега)
    Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного и опасного износа шин, у ...