Система охлаждения наполняется на заводе смесью из воды и антифризно-антикоррозийного средства. Эта смесь предотвращает замерзание и коррозию системы охлаждения, а также повышает температуру кипения охлаждающей жидкости. Поэтому система охлаждения должна быть постоянно заполнена смесью воды и антифризного концентрата.

Внимание! Используйте только средства на этиленгликолевой основе с антикоррозийными качествами. Так как радиатор и теплообменник изготовлены из алюминия, можно использовать только подходящую для них антифризную жидкость, например, Glysantin. He использовать какие-либо дополнительные антикоррозийные средства. Нельзя использовать антикоррозийные средства на спиртовой основе.

Так как через некоторое время содержание антикоррозийного средства в охлаждающей жидкости уменьшается, ее необходимо менять в рамках техобслуживания. Также замену охлаждающей жидкости необходимо производить при замене алюминиевых деталей автомобиля, например, головки цилиндров.

Для поддержания баланса между содержанием охлаждающей жидкости и воды необходимо следовать указаниям производителей.

Жидкость не должна замерзать при температурах до -25°С.

Внимание! Охлаждающую жидкость необходимо смешать с чистой водой с малым содержанием извести (дистиллированной).

Соотношение смеси охлаждающей жидкости (в литрах)

Внимание! Содержание концентрата в охлаждающей жидкости не должно превышать 60%, в противном случае коэффициент полезного действия системы уменьшится.