BMW 3: Контрольные и сигнальные лампы
Контрольные и сигнальные лампы заго раются отдельно и в различных комбинациях в секторе 1 и на дисплее 2. В таблице ниже Вы найдете объяснение причин загорания ламп и описание требуемых действий.
Обратите внимание на то, как горит лампа:
одна или в комбинации с другими лампами.
Некоторые лампы могут гореть разным све том. В этом случае цвет дополнительно указывается в таблице.
Пуск двигателя буксировкой
Запрещается
буксировать автомобиль и запускать его двигатель буксировкой при отказе электрооборудования.
В этом случае электрический замок рулевого управ ления не может отпереться и автомобиль
...
Технические характеристики
Этот раздел содержит технические характеристики и алфавитный указатель для быстрого
поиска отдельных тем. ...
Другое на сайте:
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
Система питания карбюраторных двигателей
Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного
фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные
устройства для регулировки ...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
