1. Отсоединить отрицательную клем му от аккумуляторной батареи.

2. Слить охлаждающую жидкость.

З. Снять катушку зажигания в сборе, затем вывернуть свечи зажигания.

4. Снять крышки головки блока цилин дров (см. выше).

5. Провернуть коленчатый вал и уста новить в положение, чтобы установить стопорные пальцы в приводные шес терни распределительных валов и в ма ховик.

6. Выполнить следующие операции: • Отсоединить передний патрубок от выпускного коллектора. Снять или отсоединить разъем от датчика избыт ка кислорода.

• Снять корпус воздушного филь тра и воздуховод в сборе.

• Отсоединить от топливной рам пы топливоподающий и возвратный патрубки (все отверстия необходимо заглушить, для предотвращения попа дания посторонних предметов в топ ливную систему).

• Отсоединить от впускного кол лектора разъемы и вакуумный/венти ляционный шланги.

• При необходимости отвернуть болт крепления поддерживающего кронштейна от впускного коллектора.

• Отсоединить трос педали аксе лератора.

7. Снять внутреннюю крышку ремня привода ГРМ.

8. Отвернуть болт крепления и снять верхнюю часть направляющего патруб ка щупа для измерения уровня масла.

9. Снять хомуты крепления и отсо единить от головки блока цилиндров шланги системы охлаждения. Затем от соединить от головки блока цилиндров все электрические разъемы.

10. Отвернуть в последовательности обратной при затягивании, болты креп ления головки блока цилиндров, затем извлечь их вручную, как показано на ри сунке.

11. Снять головку блока цилиндров в сборе.

12. Снять с верхней части блока цилин дров прокладку. Извлечь направляю щие штифты.