BMW 3: Двухступенчатые стопBсигналы
Двухступенчатые стоп сигналы имеют две степени свечения, в зависимости от интен сивности торможения.
► Нормальное торможение: загораются боковые и средний стоп сиг налы.
► Сильное торможение:
площадь свечения стоп сигналов увеличивается.
Активное рулевоеуправление
Принцип действия
Активное рулевое управление – это система, способная варьировать передаточное
отно шение рулевого привода. При этом в зави симости от скорости движения также
варьируется усилие, ...
Надувные подушки безопасности (НПБ)
Под указанными крышками скрыты сле дующие подушки безопасности:
1 Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира 2 Передние
и задние головные подушки безопасности 3 Боковые под ...
Другое на сайте:
Система питания карбюраторных двигателей
Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного
фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные
устройства для регулировки ...
Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или
каждые 20000 км пробега)
Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные
или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной
чрезмерного и опасного износа шин, у ...
ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга.
2. Включить топливный насос на пять секунд.
З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного
...
