Ford Mondeo: Демонтаж компенсационного бачка главного тормозного цилиндра - Тормозная система - Руководство по техобслуживанию и ремонту автомобиля Ford MondeoFord Mondeo: Демонтаж компенсационного бачка главного тормозного цилиндра

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Отсоедините главный разъем датчика уровня жидкости и...

...и отвинтите запорную крышку от бачка. После ее снятия не переворачивайте ее. Это может повредить электрические контакты.

Отсосите тормозную жидкость из компенсационного бачка с помощью пипетки или шприца.

Осторожно снимите руками пустой бачок с главного тормозного цилиндра.

Перед тем, как монтировать новый бачок, вставьте новые уплотнительные кольца в отверстия главного тормозного цилиндра. Предварительно слегка увлажните эти кольца свежей тормозной жидкостью.

Аккуратно вдавите новый бачок в уплотнительные кольца. Бачок должен слышимо зафиксироваться. Далее залейте жидкость.

Закрутите запорную крышку и проверьте функционирование выключателя предупредительной световой сигнализации – для этого нажмите на эластичную середину крышки.

Прокачайте тормозную систему.

Совместная работа: в тандеме с главным тормозным цилиндром работают два тормозных
Совместная работа: в тандеме с главным тормозным цилиндром работают два тормозных поршня.


1 — Толкатель тормозного контура, 2 — «Плавающий» основной тормозной контур, 3 — Первичные манжеты, 4 — Раздельные манжеты.

    Дата: 2025-02-23
    Замена тормозной жидкости
    Обеспечивайте свой Mondeo каждые два года новой тормозной жидкостью. Специальные мастерские предложат вам для этой процедуры соответствующий заливающий прибор. Однако вы сможете самостоятельно про ...

    Демонтаж и монтаж главного тормозного цилиндра
    Убедитесь перед демонтажем ГТЦ, что в усилителе тормозного привода отсутствует пониженное давление. Для этого отсоедините или трубопровод низкого давления от усилителя, или «прокачайте» педаль тор ...

    Другое на сайте:

    Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления (Ежегодно или каждые 20000 км пробега)
    Компоненты рулевого привода и подвески следует проверять регулярно. Изношенные или поврежденные компоненты подвески и рулевого привода могут послужить причиной чрезмерного и опасного износа шин, у ...

    ПРИ НЕ СООТВЕТСТВИИ ДАВЛЕНИЯ ТРЕБУЕМЫМ НОРМАМ
    ДАВЛЕНИЕ НИЖЕ 2.8 БАР 1. Зажать возвратный патрубок хому том шланга. 2. Включить топливный насос на пять секунд. З. Падение давления проверяется: • в подводящей магистрали; • на участке топливного ...

    Система питания карбюраторных двигателей
    Система питания состоит из механического топливного насоса, карбюратора, воздушного фильтра и соединительных трубопроводов. Вместе с системой питания работают различные устройства для регулировки ...