BMW 3: Аквапланирование
Двигаясь
по мокрой или грязной трассе, сбросьте скорость, так как между шинами и дорогой
может образо ваться водяной клин. Этот эффект, извест ный как „аквапланирование“,
может привести к частичной или полной утрате контакта с поверхностью дороги, что
при ведет к потере контроля над автомобилем и сделает невозможным торможение.◄
Опасность аквапланирования возрастает по мере износа шин, см. также раздел „Минимальная высота рисунка протектора“ на странице 98.
Ламинированное лобовое стекло
Отмеченный на иллюстрации участок стекла можно использовать для устройств открыва
ния ворот гаража, биллинговых терминалов и других приборов.
Этот участок не имеет покрытия, отра жающего инфрак ...
Водные преграды
Автомобиль
способен преодолевать водные преграды глубиной не более 30 см. При такой глубине
следует двигаться со скоростью пешехода, так как в противном случае не исключено
повреждение двигате ...
Другое на сайте:
Монтаж головки блока цилиндров на двигателе, снятом с автомобиля
Предупреждение Снятие головки блока цилиндров производите на холодном двигателе.
При установке необходимо использовать новые болты крепления и новую прокладку
головки блока цилиндров. При установ ...
Сцепление и приводные валы
Общая информация На рассматриваемых моделях установлено однодисковое сухое сцепление
с диафрагменной пружиной. Привод сцепления осуществляется с помощью троса. ...
Дело для экспертов – ремонт и коррекция дизельной системы впрыскивания
Отдельную дефектную форсунку опытный любитель может обнаружить самостоятельно.
Для этого нужно слушать, как «бурчит» двигатель на холостом ходу, и у всех форсунок
ряда кратковременно освобождать н ...
