Volkswagen Passat: Выхлопная система
Выхлопная система состоит из выпускного коллектора, турбонагнетателя, приемной выхлопной трубы, центрального и дополнительного глушителей. На автомобилях с двигателями V6 устанавливаются две отдельных выхлопных системы. На автомобилях с приводом на все колеса устанавливается двойной задний глушитель. Соединение элементов выхлопной системы осуществляется резьбовыми соединениями или зажимными хомутами.
Задачей выхлопной системы является отвод отработавших газов в атмосферу так, чтобы они даже в минимальном количестве не попали в салон автомобиля, а также снижение шума двигателя до низкого уровня. Чтобы выхлопная система могла выполнять свои функции, она должна быть в исправном состоянии. Состояние выхлопной системы оказывает влияние также и на мощность двигателя и расход топлива.
- Общая информация
- Катализатор
- Эксплуатация автомобилей с катализатором
- Турбонагнетатель
- Замена глушителя
- Датчик кислорода
Основные неисправности системы управления двигателем
Перед определением неисправностей убедитесь, что запуск двигателя производится
правильно. При запуске как холодного, так и горячего двигателя не нажимайте педаль
акселератора. После запуска горяче ...
Общая информация
Выхлопная система переднеприводных автомобилей с четырех- и пятицилиндровыми
бензиновыми двигателями
Предупреждение На рисунке представлена выхлопная система автомобиля с двигателем
1,8-I ADR. ...
Другое на сайте:
ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (1.8 Л) - СНЯТИЕ
1. Отсоединить отрицательную клем му от аккумуляторной батареи.
2. Слить охлаждающую жидкость и от соединить патрубок системы от термо стата.
З. Отвернуть два болта крепления пе реднего выпускного п ...
Включение и выключениекондиционера
При включенном кондиционере воздух охлаждается, осушается и, в зависимости от
настроенной температуры, снова подогрева ется. При определенных погодных условиях
после пуска двигателя лобовое ст ...
Заполнение рулевого управления и удаление из системы воздуха
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Установите автомобиль на ровную поверхность.
Прогрейте двигатель.
Дайте двигателю работать с числом оборотов 1000 об/мин или менее и поверните
рулевое колесо от упора до упора, ...
