BMW 3: Травмозащитная функция - Окна - Открывание и закрывание - Управление - Руководство по эксплуатации автомобиля BMW 3BMW 3: Травмозащитная функция

Если при закрывании окна усилие электропривода превысит определенное значение, процесс закрывания сразу прекратится и стекло немного опустится вниз.

любом случае следите за тем, чтобы на пути стекол не было препятствий, потому чтоВ любом случае следите за тем, чтобы на пути стекол не было препятствий, потому что в редких случаях (напри мер, если на пути стекла окажется тонкий предмет) травмозащитная функция может не сработать.

Если при закрывании окна переключатель удерживается в положении за точкой сра батывания, то действие защитной функции ограничено. В этом случае, натолкнувшись на препятствие, окно приоткрывается всего на несколько миллиметров.

Если в течение 4 секунд снова потянуть переключатель с переходом за точку сраба тывания и затем удерживать его в этом поло жении, то травмозащитная функция выклю чится.◄

    Дата: 2026-03-09
    После выключения зажигания
    Возможность управления стеклоподъемни ками сохраняется: ► при включенном положении „Радио“ – около 15 минут; ► когда электронный ключ вынут из замка зажигания или когда зажигание и поло ...

    Защитный выключатель
    С помощью этого выключателя можно вос препятствовать открыванию и закрыванию задних окон с помощью переключателей стеклоподъемников в задней части салона (например, детьми). Когда эта предохра ...

    Другое на сайте:

    Сцепление (коробка передач снята)
    Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Нанесите метку на маховик, совмещающуюся с пазом в кожухе сцепления. Постепенно в диагональной последовательности ослабьте болты крепления ведущего узла сцепления, ...

    Проверка уровней жидкостей - Двигательное масло
    Проверка уровня двигательного масла производится при помощи измерительного щупа, вставленного в направляющую трубку и опускаемого в двигатель до дна поддона его картера. На всех моделях измеритель ...

    Антикоррозийная защита днища кузова и скрытых полостей кузова
    Днище кузова, включая колесные арки, покрыты антикоррозийным защитным слоем. Наиболее проблемные места дополнительно защищены специальным покрытием из синтетических материалов, смягчающим удары ка ...