Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
Слив, промывка и заправка системы охлаждения (Раз в два года или каждые 40000
км пробега)
Не допускайте попадания антифриза на Вашу кожу и окрашенные поверхности автомобиля.
При попадании немедленно смывайте обильным количеством воды. Антифриз чрезвычайно
токсичен и смертельно опасен п ...
Правила ухода за аккумулятором
Если Вы собираетесь сохранить работоспособность батареи на протяжении максимально
длительного периода времени, соблюдайте следующие правила: – при неработающем двигателе
выключайте все электрическ ...
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
1. Отсоединить отрицательную клем му от аккумуляторной батареи.
2. Снизить давление в топливной сис теме.
З. Поднять автомобиль.
4. Отсоединить шланг.
5. Отсоединить специальный быстросъемный разъ ...
