Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
Сцепление
Общая информация
Сцепление
1 – коробка передач, 2 – шпилька с шаровым наконечником, 3 – промежуточный элемент,
4 – тарельчатая пружина, 5 – уплотнительное кольцо, 6 – уплотнительное кольцо вход ...
Замена лампочек внешнего освещения
Расположение лампочек в левой фаре
А – лампа ближнего света, В – лампа переднего габаритного света, С – лампа дальнего
света и противотуманного света
Перед заменой лампочки внешнего освещения с ...
Стеклоочиститель ветрового стекла
3. Максимальная скорость 2. Нормальная скорость 1. Прерывистый или автоматический
режим работы 0. Выключено 4. Включение на один цикл (нажатие рычага вниз)
Для включения стеклоомывателя ветрового ...
