Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
Узел продольных рычагов задней подвески (модели с двигателями SOHC)
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При наличии снимите колпаки, затем ослабьте болты крепления задних колес.
Поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Снимите задние колеса.
2. На ...
Педаль акселератора
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите трос акселератора с педали акселератора.2. В зависимости от конструкции
отвинтите винты крепления втулки или отвинтите гайку с конца оси шарнира педали.
3. С ...
Состояние шин
Регулярно проверяйте шины на отсутствие повреждений и инородных тел, обращая
вни мание на степень износа и высоту рисунка протектора. ...
