Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.

Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.

• Технические сведения
• Трос сцепления
• Педаль сцепления
• Гидравлическая система управления сцеплением
• Ведущий узел сцепления
• Механизм выключения сцепления