Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
Система автоматического контроля с многофункциональным указателем
Только на автомобилях с навигационной системой Система автоматического контроля
при включенном зажигании и при движении осуществляет постоянный контроль за выполнением
определенных функций и за со ...
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА - СЛИВАНИЕ ЖИДКОСТИ
1. Выключить двигатель.
2. Отсоединить аккумуляторную бата рею.
З. Открыть пробку заливного отверс тия расширительного бачка гидроуси лителя
рулевого механизма.
4. Поднять автомобиль и зафиксир ...
Наружное зеркало заднего вида/стекло зеркала
Наружное зеркало заднего вида/стекло зеркала
1 – наружное зеркало заднего вида, 2 – винт, 10 Нм, 3 – внутренняя декоративная
накладка наружного зеркала, 4 – электрический разъем, 5 – демпфер, 6 ...
