Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
Водяной насос
Водяной насос не разбирается и в случае выхода из строя или повреждения заменяется.
Проверьте зазор вала подшипника в подшипнике и крыльчатку на наличие ржавчины. В
насосе не используются прокладк ...
Снятое и установка наружной антенны
Автомобили выпуска с 08/97 Снятие • Снять провод, соединяющий отрицательный (-)
полюс аккумуляторной батареи.
Внимание. В случае если радиоприемник имеет специальный код (для предотвращения
кражи ...
Дальний свет ипарковочные огни
1 Дальний свет
2 Прерывистый световой сигнал
3 Парковочные огни
Парковочные огни слева или справа
По желанию Вы можете осветить припарко ванный автомобиль с одной стороны. (Соб
людайте прави ...
