Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
Гидроусилитель
• Усилитель рулевого привода работает только при включенном двигателе. Если двигатель
выключен или в случае неисправности усилитель перестает работать. В этом случае
руль можно использовать, однак ...
Капот
Элементы крепления капота
1 – капот, 2 – стойка, 3 – шланг, 4 – зажим, 5 – сопла омывателя, 6 – кожух шарнира,
7 – винт, 6 Нм, 8 – шарнир, 9 – болт, 25 Нм, 10 – резиновый упор капота. Изменяя
...
Электрические стеклоподъемники
Предупреждение Если аккумулятор отсоединялся с открытым окном двери, необходимо
повторно запрограммировать систему после подключения аккумулятора. Перепрограммирование
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вклю ...
