Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ - СНЯТИЕ, УСТАНОВКА
СНЯТИЕ 1. Поднять автомобиль и установить предохранительные подпоры.
2. Снять колеса.
З. Отвернуть болт крепления штока стабилизатора поперечной устойчи вости к нижнему
рычагу подвески.
4. Отве ...
Проверка давления масла
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Падение давления масла можно рассматривать как признак того, что двигатель нуждается
в восстановительном ремонте. Контрольная лампа давления масла не является инструментом
...
Замена промежуточного подшипника правого приводного вала
Предупреждение Для снятия подшипника необходимо использовать специальный съемник.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите правый приводной вал.2. Проверьте состояние подшипника, который должен
вращаться л ...
