Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
Запоминание положений сиденья и наружных зеркал
Органы регулировки сиденья. A Кнопки запоминания настроек. B
1. На автомобилях, не оборудованных системой запуска без ключа, вставьте ключ
зажигания в замок и поверните его в положение I или II.
...
Передний тормозной диск
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вывинтите болт крепления колеса с толстой шайбой, которые устанавливались при
проверке биения диска.
2. Снимите тормозные колодки.
3. На моделях с двигателями 2,0 л ...
Проверка цепи электромотора привода стеклоочистителей
Прежде чем приступать к выполнению проверки изучите соответствующие электрические
схемы. Проверка наличия напряжения на клеммах разъема производится путем апробирования
их щупом заземленной лампы- ...
