Peugeot 406: Сцепление
Сцепление состоит из диска сцепления, ведущей части сцепления с нажимным диском и механизма выключения.
Механизм выключения – механический и управляется саморегулирующимся тросом. На автомобилях с двигателем объемом 2.1 литра привод сцепления осуществляется специальной гидравлической системой. Диск сцепления установлен между маховиком и нажимным диском сцепления и перемещается по шлицам первичного вала коробки передач.
- Технические сведения
- Трос сцепления
- Педаль сцепления
- Гидравлическая система управления сцеплением
- Ведущий узел сцепления
- Механизм выключения сцепления
Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
Технические характеристики
Моменты затягивания, Н·м Свечи накаливания 22
Свечи накаливания
Снятие Предупреждение Если система предпускового подогрева только что работала
или двигатель только ...
Технические сведения
Однодисковое сухое сцепление с тросовым или гидравлическим приводом Диаметр диска
сцепления Бензиновые двигатели: – 1.6 и 1.8 литра 200 мм – 2.0 литра 215 мм Дизельные
двигатели 215 мм Моменты зат ...
Другое на сайте:
Датчик детонации (система Simtec)
Снятие
Датчик детонации системы впрыска топлива Simtec 1 – датчик; 2 – болт
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите провод массы с аккумулятора.
2. Отсоедините электрические разъемы от датчика темпера ...
Снятие и установка охладителя
Охладитель коробки передач
3. Охладитель 4. Болты крепления 5. Прокладки 6. Шайба
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Охладитель установлен на верхней части картера коробки передач. Для доступа к
...
Проверка состояния вентиляторов системы охлаждения и цепей их включения,замена
вентиляторов
Старайтесь не прикасаться к лопастям крыльчаток руками, инструментом и деталями
одежды. Во избежание получения травмы или повреждения оборудования, не запускайте
двигатель при неисправном вентилят ...
