Volkswagen Passat: Стояночный тормоз

Для включения стояночного тормоза следует достаточно сильно потянуть вверх рычаг стояночного тормоза. При наличии большого уклона дороги следует дополнительно включить 1-ую передачу или установить режим стояночной блокировки автоматической коробки передач. Рычаг стояночного тормоза всегда необходимо достаточно сильно затягивать для того, чтобы впоследствии нельзя было двигаться с не до конца отпущенным по недосмотру стояночным тормозом. При затянутом стояночном тормозе и включенном зажигании загорается контрольная лампа тормозной системы. Для отпуска стояночного тормоза рычаг немного потянуть вверх, надавить кнопку блокировки и полностью отжать рычаг вниз.
Багажное отделение
Для сохранения хороших ходовых качеств автомобиля необходимо обращать внимание
на равномерное распределение нагрузки (веса людей и груза). Тяжелые предметы следует
располагать по возможности ближе ...
Механическая коробка передач
Заднюю передачу следует включать только при полной остановке автомобиля. При
работающем двигателе, надо на несколько мгновений полностью выжать педаль сцепления
во избежание скрежета при включен ...
Другое на сайте:
Проверка с помощью универсального прибора – датчик частоты вращения
С помощью измерения сопротивления (универсальный прибор, смотрите также главу
Электротехническое оборудование) проверяется функционирование датчика частоты вращения.
Чтобы убедиться в том, что отс ...
Сепаратор паров топлива (модели 1,6 и 1,8 л)
Сепаратор паров топлива закреплен на кронштейне сбоку карбюратора.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Промаркируйте три топливных шланга, затем отсоедините их от сепаратора паров
топлива. Закройте ко ...
Снятие и установка наконечника рулевой тяги/пылезащитного чехла/гофрированного
чехла
Снятие и установка наконечника рулевой тяги/пылезащитного чехла/гофрированного
чехла 1 - шплинт (заменять новым), 2 - гайка (40 Нм), 3 - пылезащитный чехол,
4 - шаровой палец шарнира тяги, 5 - ...
