Honda Accord: Снятие балансировочных валов (4-цилиндровые двигатели)
СНЯТИЕ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проденьте длинный болт 6 x 100 мм (или длинную отвертку подходящего диаметра)
в специальное отверстие в цапфе переднего балансировочного вала и, удерживая с помощью
него вал от проворачивания, отдайте болт крепления зубчатого колеса.
2. Снимите кожух шестерни заднего балансировочного вала.
3. Для блокировки заднего балансировочного вала проденьте болт или отвертку в отверстие
доступа (предварительно извлеките пробку) в задней стенке блока цилиндров. Отболтите
кожух шестерни заднего вала. Теперь отболтите и снимите с вала шестерню его привода.
Нанесите на болте метку на расстоянии 74 мм от торцевого среза. Болт не должен
вводиться в блок глубже чем до данной метки.
4. Снимите кожух масляного насоса.
5. Выверните два крепежных болта и снимите упорную пластину переднего балансировочного вала. Аккуратно извлеките валы из блока, - постарайтесь не повредить подшипниковые поверхности.
Сборка головки цилиндров
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Вне зависимости от того, отправлялась головка в мастерскую для проведения обслуживания
клапанов, или нет, прежде чем приступать к ее сборке, еще раз тщательно проверьте
чи ...
Проверка состояния балансировочных валов (4-цилиндровые двигатели)
ПРОВЕРКА
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Тщательно протрите валы и внимательно осмотрите их шейки на наличие задиров,
царапин, признаков чрезмерного износа и следов перегрева. Обычно износ шеек пр ...
Другое на сайте:
Комбинация приборов
Расположение электрических разъемов на задней части комбинации приборов
1 – 34-контактный электрический разъем зеленого цвета, 2 – 20-контактный электрический
разъем красного цвета (устанавлив ...
Кузов
Автомобили данных моделей имеют «универсально-кузовную» схему, где используется
панель пола с передней и задней боковыми балками (лонжеронами) рамы, играющими роль
носителей остальных деталей кузо ...
Ступица переднего колеса/поворотный кулак
Ступица переднего колеса/поворотный кулак 1 - гайка крепления колеса (110
Нм); 2 - переднее колесо; 3 - регулировочная гайка (290 Нм, всегда заменять новой);
4 - суппорт дискового тормозного м ...
