Ford Mondeo: Система смазки - Помощь при неисправностях - Руководство по техобслуживанию и ремонту автомобиля Ford MondeoFord Mondeo: Система смазки

А. Контрольная лампочка давления масла при включенном зажигании остается темной.

Причина

Контрольная лампочка давления масла дефектна.

Штекерное соединение корродированно или обрыв в кабельном соединении.

Гидравлический выключатель дефектный.

Устранение

Замените.

Проверьте и почистите, при необходимости замените провод.

Проверьте, при необходимости замените.

Б. Контрольная лампочка давления масла тлеет при нагретом двигателе на холостом ходу и гаснет при повышении частоты вращения.

Причина

Горячее и поэтому жидкое масло.

Устранение

По возможности перейдите на масло с повышенной вязкостью.

В. Контрольная лампочка давления масла гаснет только при больших частотах вращения.

Причина

Перепускной клапан в основном маслопроводе негерметичен.

Устранение

Проверьте давление масла, при необходимости замените клапан.

Г. Контрольная лампочка давления масла загорается только при пуске двигателя и не гаснет даже при подаче газа.

Причина

Недостаточно масла в двигателе.

Сетка приемника масляного насоса дефектна или изношен сам насос.

Смотрите А2 и А3.

Устранение

Проверьте уровень масла, при необходимости долейте.

Проверьте и при необходимости замените.

Двигаться дальше только тогда, когда причина установлена.

    Дата: 2026-07-28
    Стеклоочистители
    А. Стеклоочистители переднего стекла не работают. Причина Дефектный предохранитель. Дефект в интервальном реле. Отсоединился кривошип привода стеклоочистителей. Обрыв в проводе к выключателю дв ...

    Термостат
    Признак распознавания/Причина/Воздействия А. Рабочая температура двигателя достигается медленно, влияние нагрева недостаточное. Термостат зажат – подача к радиатору постоянно открыта. Двигатель неп ...

    Другое на сайте:

    Генератор
    Генератор 1 – поликлиновой ремень, 2 – генератор, 3 – регулятор напряжения, 4 – винты, 5 – защитный кожух, 6 – винты Генератор, устанавливаемый на моделях с двигателями 1,6-I и 1,8-I с усили ...

    Дело давления – циркуляция масла
    Чтобы масляная пленка выдерживала также высокие нагрузки, масло должно постоянно поступать под давлением к смазочным местам. Однако слишком высокое давление, например, при холодном и вязком масле, ...

    ПРИКУРИВАТЕЛЬ
    ПРИКУРИВАТЕЛЬ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ Не удерживайте прикуриватель в нажатом положении. Примечание: Чтобы воспользоваться прикуривателем, включите зажигание. Также вы можете пользоваться прикуривателем ...