Iran Khodro Samand: ШАТУННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА - ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
1. Проверить поверхность поршня на наличие повреждений.
2. Проверить поверхность поршня на наличие нагара и закоксованности.
З. Используя щетку с металлической щетиной, очистить поверхность порш ня от нагара.
4. Проверить шатуны на наличие пов реждений, изгиба или скручивания, при необходимости заменить новыми.
5. Новые поршневые кольца должны быть стандартных размеров.
ШАТУННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА - СНЯТИЕ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ И ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА
1. Извлечь поршень (см. выше).
2. Аккуратно разжать и снять с поршня первое, затем второе компрессионное кольцо.
З. Аккуратно разжать и снять маслосъемное кольцо с поршня.
4. Аккуратно сжать и из ...
СБОРКА ПОРШНЯ С ШАТУНОМ
1. Установить поршневой палец в спе циальную направляющую (24412010).
2. От руки, затянуть рукоятку (24412008) направляющей.
З. Установить на специально подго товленную поверхность (24412011) при сп ...
Другое на сайте:
Система центральной блокировки замков
Расположение блоков управления системы центральной блокировки замков на автомобиле
Элементы системы центральной блокировки, управляющей замком двери
1 – защитный чехол, 2 – тяга кнопки блокиров ...
Мойка корпуса двигателя/консервация моторного отделения
Перед и по окончании зимнего сезона нужно почистить и покрыть автоконсервантом
моторное отделение. Мыть корпус двигателя только при выключенном зажигании, предварительно
закрыв полиэтиленом генера ...
Часы, подсветка панели
Часы с цифровой индикацией
Показания часов устанавливаются с помощью двух кнопок: А – часы, В – минуты.
Регулятор подсветки приборной панели
Регулятор работает только при включенном наружном ...
