Iran Khodro Samand: ШАТУННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА - ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
1. Проверить поверхность поршня на наличие повреждений.
2. Проверить поверхность поршня на наличие нагара и закоксованности.
З. Используя щетку с металлической щетиной, очистить поверхность порш ня от нагара.
4. Проверить шатуны на наличие пов реждений, изгиба или скручивания, при необходимости заменить новыми.
5. Новые поршневые кольца должны быть стандартных размеров.
ШАТУННО-ПОРШНЕВАЯ ГРУППА - СНЯТИЕ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ И ПОРШНЕВОГО ПАЛЬЦА
1. Извлечь поршень (см. выше).
2. Аккуратно разжать и снять с поршня первое, затем второе компрессионное кольцо.
З. Аккуратно разжать и снять маслосъемное кольцо с поршня.
4. Аккуратно сжать и из ...
СБОРКА ПОРШНЯ С ШАТУНОМ
1. Установить поршневой палец в спе циальную направляющую (24412010).
2. От руки, затянуть рукоятку (24412008) направляющей.
З. Установить на специально подго товленную поверхность (24412011) при сп ...
Другое на сайте:
Передний стабилизатор поперечной устойчивости
Предупреждение При установке необходимо использовать новые гайки, крепящие стабилизатор
поперечной устойчивости к нижнему рычагу передней подвески.
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Используя специа ...
Границы использования
На хороших шоссе или автомагистралях оптимальный диапазон задаваемой скоро сти
лежит в пределах от 80 до 140 км/ч.
При этом соблюдайте установленные ограничения по скорости.
Минимальная регулируем ...
Технические данные тормозной системы
Технические данные тормозной системы 1) Передний привод 2) Полный привод
3) Только в бензиновом двигателе 1,9 л 74kW/100PS 4) Универсал с турбодизельным
двигателем 2,0 л. 74kW/100 PS 5) Радиус ...
